Reciclado de pavimentos de carreteras

Varsovia (Polonia), 10-11 de octubre de 2002

Este Seminario ha sido organizado por el Comité Técnico de PIARC sobre Firmes de Carretera (C7/8) y el Instituto Polaco de Investigación de Puentes y Carreteras.

ACTAS DEL SEMINARIO (en inglés)

TÍTULOS

PRESENTACIONES

SESIÓN DE APERTURA - Presidente: Nelson Rioux, Presidente, C7/8

0.1

Presentación de la Asociación Mundial de la Carretera (AIPCR/PIARC).Jean-François Corté, PIARC Secretario General

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0.2

Presentación del Comité Técnico de PIARC de Firmes de Carretera (C7/8).Nelson Rioux, Presidente, C7/8

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0.3

Retos de la rehabilitación de los firmes en la región de Europa central y oriental. Dariusz Sybilski, Instituto de Investigación sobre Puentes y Carreteras, Polonia.

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0.4

¿Por qué el reciclado de los firmes es el método preferido para la rehabilitación de los firmes? Jan Th. van der Zwan, División de Ingeniería Vial e Hidraúlica, Departamento de Obra Civil Ministerio de Transporte, Obras Públicas y Gestión del Agua, Países Bajos.  

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0.5

Ventajas medioambientales del reciclado. Roy Smits. Ministerio de Transporte, Obras Públicas y Agua. Dirección de Carreteras e Ingeniería Hidráulica, Países Bajos

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SESIÓN 1: RECICLADO IN-SITU DE FIRMES

1.1

Reciclado in situ de firmes en frio con cemento - Guía. Carlos Jofré, IECA, España

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1.2

Reciclado en frío de pavimentos bituminosos con aditivo de cemento en una cantidad del 5%. Jan Kukielka, TU Lublin, Polonia

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1.3

Reciclado con cemento in situ - experiencia belga. André Jasienski, Jefe del Departamento de Promoción, Investigación y Desarrollo Rens Luc, Ingeniero - FEBELCEM Bruselas, Bélgica

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1.4

Experiencia en el Reino Unido del reciclado con cemento para el mantenimiento estructural de los firmes. Ellis Sally, Jefe del Centro para la Sostenibilidad, TRL Limited, Reino Unido

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SESIÓN 2: RECICLADO IN SITU DE LOS FIRMES CON EMULSIÓN O ESPUMA DE BETÚN

2.1

Reciclado in situ de firmes en frio con emulsión o espuma de betún - Guías. Jean-François Corté, Secretario General de PIARC, Francia

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2.2

Aplicación de tecnologías de reciclado en frio en la construcción de carreteras en Hungría. Ágnes Görgényi, Senior Researcher - Zoltán Kubányi, Investigador Senior, Instituto de Ciencias del TransporteLtd., Budapest, Hungría

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2.3

Experiencia en Sudáfrica del reciclado in situ con emulsión o espuma de betún. Sadzik Elzbieta, Departmento de Transporte Público, Carreteras y Obras , Gauteng, Sudáfrica

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2.4

Diseño de mezclas estabilizadas con betún para el reciclado en frío de los firmes en Estonia. Maano Koppel, Centro Técnico de Administración de Carreteras, Estonia

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2.5

Reciclado en frío y semi-caliente de pavimentos asfálticos en Suecia. Torbjörn Jacobson, Instituto Nacional Sueco de Investigación Viaria y de Transporte, Suecia

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SESIÓN 3: RECICLADO EN CENTRAL DE ASFALTO DE MEZCLA CALIENTE

3.1

Reciclado en central mezclas asfálticas en caliente - Guías. Rudolf Reintjes, Países Bajos

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3.2

Reciclado en caliente en plantas fijas de los pavimentos asfálticos - Experiencia en Polonia. Konrad Jablonski, Marek Rybczynski, Polski Asfalt Sp. Polonia

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3.3

Reciclado de Pavimentos Asfálticos para Hong Kong. Richard Elliott, Iswandaru WidyatmokoScott WilsonReino Unido

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3.4

Reciclado de asfalto en caliente en los Países Bajos. El camino al éxito. Ing. Roos H, Harry, VBW-Asfalt (Asociación Holandesa para Pavimentos de Asfalto), Países Bajos.

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3.5

Reciclado de mezcla asfáltica fresada en una planta asfáltica discontinua Arunas Juodbalis, AB Kauno tiltai, Vytautas Vilutis SE "Problematika", Lituania

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