Seminario Internacional "Rehabilitación y Tecnología Sostenible en Puentes"

19-21 de abril, Campeche (México)

Este Seminario Internacional ha sido organizado por la Asociación Mexicana de Ingeniería de Vías Terrestres (AMIVTAC), el Gobierno del Estado de Campeche y el Comité Técnico de PIARC D.3 "Puentes". Este encuentro brindó la oportunidad de debatir sobre temas relacionados con la conservación y rehabilitación de puentes, así como sobre el uso de tecnologías sostenibles en ingeniería y construcción de puentes.

Acudieron más de 590 participantes, entre los que hubo 26 ponentes, 17 moderadores, 119 estudiantes, 354 ingenieros y 74 expositores, con 32 exposiciones comerciales de empresas consultoras y constructoras.

Documentos preliminares del Seminario Internacional

Resumen del Seminario

Las presentaciones abarcaron una amplia gama e incluyeron el diseño y construcción de puentes nuevos y especiales, diseño sísmico, nuevas tecnologías y materiales, el efecto ambiental en los puentes, la gestión de puentes con problemas de durabilidad, rehabilitación de puentes, monitoreo de puentes y puentes de carga. La mayoría de los participantes convinieron en que el seminario fue una buena oportunidad para intercambiar conocimientos y experiencia entre diferentes países, a fin de conservar y producir buenas infraestructuras. En base a los debates en las mesas redondas al final de las sesiones celebradas durante dos días, se pudo confirmar lo siguiente:

  • ?Información sobre nuevas tecnologías y nuevos materiales que se emplean en otros países puede ser de gran utilidad para promover nuevas investigaciones,
  • ?La inspección y control de puentes es sumamente importante para el desarrollo sostenible de todos los países, por lo tanto, es importante considerar métodos de fácil acceso durante la etapa de diseño del puente,
  • ?Aún cuando el efecto de los terremotos no ha llegado a ser comprendido en su totalidad, es necesario prepararse contra los terremotos a fin de evitar desastres,
  • ?Es posible encontrar diferentes métodos de construcción en todo el mundo.

Como complemento del programa técnico, el seminario incluyó una visita técnica a la construcción del puente "La Unidad" en Campeche, que contará con la ingeniería más moderna y materiales duraderos. Este puente brindará mayor seguridad y protección a más de 4,200 vehículos que lo cruzan cada día. El puente está hecho con 73 vanos y cada vano tendrá 45 metros de largo y estará soportado por 72 subestructuras con 564 pilotes. El nuevo puente va a reemplazar al actual puente que se construyó hace más de treinta años.

Diseño y construcción de puentes nuevos y especiales 
- "Del diseño a la construcción de algunos grandes puentes de arco amarrado, atirantados y colgantes" (Bélgica)
- Puentes de México (México)
- Recientes experiencias y tendencias en el diseño y ejecución de puentes mixtos (España)
- Experiencias en diseño y construcción de puentes especiales (España) 
- La nueva filosofía de México en la ingeniería de puentes (México)
- Carretera costera E-39 en Noruega (Noruega)
- Construcción del 3er puente sobre el Canal de Panamá (Panamá)
- Cimentaciones en puentes (México)
- Construcción del nuevo puente "La Unidad", Campeche, México (México)
- Puente Chacao (Noruega)

Diseño Sísmico
- Diseño de puentes en áreas de alta sismicidad  
- Experiencia sísmica después del terremoto del 27F, diseño y mantenimiento (Chile)

Nuevas tecnologías y materiales  
- Desarrollos innovadores en puentes
- NDT por termografía de infrarrojos
- Tecnologías sostenibles en puentes
- Tecnologías sostenibles relacionadas con el hormigón

Efecto ambiental de los puentes
- Puente sobre el Río Po, diseño para sostenibilidad ambiental (Italia)
- Efectos ambientales en un puente integrado en Sudáfrica (Sudáfrica)

Gestión de puentes con problemas de durabilidad 
- Gestión de puentes de autovías por medio de formación retardada de etringita (reacción interna del sulfato) (Francia)

Rehabilitación
- Estructura tierra-acero: métodos de inspección y rehabilitación (Bélgica)
- Aprendizaje a partir de accidentes vehiculares en puentes para su rehabilitación y sostenibilidad. (México)
- Conservación y rehabilitación de puentes en Chile (Chile)

Supervisión
- Supervisión de la vida estructural (Corea del Sur)
- Supervisión de la carga de tráfico para una evaluación optimizada de los puentes (Eslovenia)

Puentes de carga
- Red de puentes de carga para vehículos especiales de transporte y opciones de reforzamiento en Wisconsin (Estados Unidos) 


Programa del Seminario Internacional: 19-21 de abril de 2018
"Rehabilitación y Tecnología Sostenible en Puentes"

Día 1 - 19 de abril de 2018


8:00-9:00 - Inscripción de asistentes

9:00-9:30 - Ceremonia de Inauguración

9:30-10:00 - Apertura y Visita a la exposición

10:00-10:10 - Actividad de PIARC (en español) - Claudine Tremblay (Canadá-Quebec)

10:10-11:50
Moderador:
Vicente Robles

11:50-12:05 Pausa

12:05-14:10
Moderadores:
Alfredo Bonnin y Cedric Escalante

14:10-15:10 Almuerzo

15:10-16:50
Moderadores:
Arturo Pérez y Agustin Melo

16:50-17:05 Pausa

17:05-18:45
Moderador:
Jesús Sanchez y Felipe Verdugo

18:45-19:30 - Foro de Debate

19:30-21:30 -  Cocktail de Bienvenida


Día 2 - 20 de abril de 2018


8:30 - Foto del grupo

9:00-11:30
Moderadores:
Juan C. Capistrán, Ernesto Cepeda y Ruben Frías

11:30-11:45 Pausa

11:45-14:15
Moderadores:
Guadalupe Montes, Arturo Monforte y Fernando Isunza

14:15-15:15 Almuerzo

15:15-17:55
Moderadores:
Miguel Ángel Vega, Jorge Arriola y Oscar Martínez

17:55-18:35 - Foro de Debate

18:35-19:05 - Ceremonia de Clausura

19:30-22:00 - Brindis de Clausura: Centro histórico de Campeche


Día 3 - 21 de abril de 2018


Visita técnica al Puente "La Unidad", Campeche.


Esta página web utiliza cookies para optimizar su funcionamiento. Al hacer clic en el botón "Continuar", usted acepta navegar nuestra página web sin cambiar su configuración de cookies, usted acepta su uso.