Reducir la huella de carbono en la construcción de carreteras

New Delhi (India), 17-19 de febrero de 2011

El Seminario está organizado conjuntamente por el Comité Técnico de PIARC A.1 "Preservando el medioambiente" y el Congreso Indio de Carreteras con el apoyo del Ministerio del Transporte por Carreteras y Autopistas, y el Gobierno de India.  

Actas del Seminario

Inauguración:

  • Bienvenida a cargo del Vice-Presidente, Congreso indio de Carreteras, S. K. Puri;
  • Lectura de mensajes por el Secretario General, IRC y Director General (Construcción de carreteras) & Secretario Especial, MORT&H, R. P. Indoria;
  • A cargo del Secretario General, Asociación Mundial de la Carretera, J.-F. Corté;
  • A cargo del Presidente, Congreso indio de Carreteras, Dr V. K. Yadav;
  • Inauguración a cargo del Ministro de Autopistas y Transporte por Carretera, Dr. C. P. Joshi;

Tema 1: Desarrollo de la infraestructura vial en India

Desarrollo de infraestructura vial en India
Kamlesh Kumar, Ingeniero jefe gobierno de la india.

Tema 2: Determinar la huella de carbono en las obras viales 

- Shri Nirmaljit Singh
- Mrs Lisa Rossiter

Revisión de un conjunto de herramientas para mitigar las emisiones de GEI en la construcción y rehabilitación de carreteras en los países en desarrollo de Asia oriental
Fei Den & Arnab Bandyopadhyay, Banco Mundial.

Una revisión de las prácticas mundiales de contabilidad de carbono en la construcción de carreteras y los desafíos pendientes
Simon Price, Presidente del Comité Técnico A1 - Director de Sostenibilidad, Gifford LLP.

Impacto del ensanche de la autopista en la huella de carbono
Sunil Kumar Chaudhary, Departamento de construcción de carreteras. Patna, India.

Evaluación de las emisiones de gases de efecto invernadero en la construcción de carreteras: un ejemplo de herramienta de cálculo para proyectos de carreteras
Susanna Zammataro, Directora General Adjunta, IRF Ginebra..

Tema 3: Diseño de carreteras para reducir la huella de carbono 

- Mr Simon Price
- Maj. V. C. Verma

Huella de carbono en la construcción de carreteras: un estudio comparativo de algunas construcciones de tipos alternativos
Dr P. K. Nanda, Intercontinental Consultants and Technocrats Pvt. Ltd

Evaluación ambiental de pavimentos de carreteras: la experiencia francesa
Dr Agnès Jullien, IFSTTAR.

Aplicación del concepto de desarrollo sostenible a la construcción de nuevos pavimentos y optimización del diseño de subrasante y pavimento
Jean-François Corté, Secretario General de PIARC.

Geoceldas "StrataWeb": un sistema de confinamiento celular tridimensional
Supriyo Choudhary, Strata Geosystems (India) Pvt.Ltd, Mumbai.

Tema 4: Técnicas bituminosas innovadoras para reducir el consumo de energía y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero

- Shri A. V. Sinha
- Mr Mike Savonis

Mezclas bituminosas templadas
Dr Sunil Bose, Ambika Behl, Girish Sharma, Gajendra Kumar, Instituto Central de Investigación Vial.

Emulsiones de betún y el medio ambiente
Etienne le Bouteiller, Executive Director & A.S Prabhakar,IBEF.

Energía térmica solar de alta temperatura para plantas de asfalto
Jean Beauverd
, Colas Suiza S.A.

Asfalto de mezcla templada - Producción de asfalto de baja consumo de energía con plantas de producción de mezcla continua o discontinua
Jacques Bonvallet, Blesson Varghese , FAYAT.

Introducción a las mezclas asfálticas templadas (WMA)
Ron Stover,Vicepresidente, Asia Pacific Speciality Chemical Devision.

Experiencias indias sobre microaglomerados en frío: una tecnología innovadora para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero
Sanjay Deori, Instituto Central de Investigación Vial.

WMA, un nuevo método de recubrimiento para ofrecer las mismas prestaciones que HMA, pero con baja temperatura
Ferhat Hammoum, IFSTTAR.

Tema 5: El uso de materiales locales

- Shri A. D. Narain
- Shri N. K. Sinha
- Mr Hirofumi Onishi

Aplicación de Geo-naturales en la construcción de carreteras para mitigar la huella de carbono
Joyanta Maity, Dr B.C Chattonpadhay, Instituto de Tecnología Meghnad Saha, Kolkata, Dr S.P Mukhejee, Universidad Jadavpur, Kolkata.

Cemento sostenible mezclado con un derivado de las carnes de cuero como material constituyente, para la reducción de la huella de carbono en la construcción de carreteras

Dr.S.Gangopadhyay, Prof.Asit Baran Mandal, Prof.Devadas Manoharan, Dr.C.Rose, Dr.U.Mani, C.Kamaraj, CSI.

Movimiento de tierras y monitoreo ambiental: un caso de estudio
Dr Agnes Jullien, Adiran Capony, Michel Dauvergne, Tristan Lorino, Bogdan Muresan Paslaru, IFSTTAR.

Carretera nacional RN7 entre La Pacaudière y Changy (Francia): una coronación de explanada en el límite de las especificaciones
Stephan Bernhard
, EGIS.

Una solución basada en enzimas para reducir la huella de carbono en la construcción de carreteras en India
Michael Kedam
, i-Tech-India.

Aplicación de la hierba Vetiver para el control de la erosión
Shantanoo Bhattacharya
, Ingeniero ejecutivo, PWD, Assam.

Uso de Materiales Locales - Estado de la práctica en USA
James Pappas
, Delaware DOT - AASHTO.

Tema 6: Reciclar y preservar los recursos fósiles

- Shri S. B. Bashu
- Mr Jean-François Corté

Preservación del asfalto como medio para reducir la huella de carbono en la industria de la construcción de carreteras
Keith Rogers, ASI solutions PLC.

Reciclaje en caliente de las carreteras bituminosas en Delhi: un caso de estudio
Er M C T Pareva
, Departamento de Obras Públicas, Gobierno de Delhi.

Tipología de las soluciones de reciclaje de mezcla caliente y mezcla caliente en plantas de producción continua y mezcla de lotes
Jacques Bonvallet, Blesson Varghese, FAYAT.

Ahorro de recursos no renovables mediante procesos de reciclaje
Etienne le Bouteiller
, Colas.

Los beneficios de los materiales reciclados
Mike Savonis, FHWA.

Mesa redonda

Green Contracts
Simon Price, Chair Technical Committee A1 - Director for Sustainability, Gifford LLP.

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