Informes Técnicos sobre Puentes de Carretera

Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el campo de Puentes de Carretera. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.

  • Puentes de carretera - nuevos materiales y tecnologías de rehabilitación

    Todos los países del mundo necesitan gestionar y rehabilitar su parque de puentes. Estos últimos pueden ser muy antiguos (por ejemplo, unos 60 años o más en Europa) o muy recientes (unos 15 años, por ejemplo, en países de ingresos altos, aunque no únicamente). Por lo tanto, las necesidades de rehabilitación de un parque de puentes “envejecido” pueden ser diferentes de un país a otro. El envejecimiento (y la antigüedad) de los puentes es una de las principales causas de rehabilitación, [...]

  • Progreso de las técnicas/tecnologías de inspección como parte de los sistemas de gestión de puentes - Una colección de casos de estudio de PIARC

    Las inspecciones de puentes constituyen una base esencial para la gestión del mantenimiento de puentes y estructuras de ingeniería. Las nuevas tecnologías, como la teledetección y el uso de diversos sensores, tienen el potencial de mejorar significativamente la calidad de los resultados de las inspecciones estructurales, pero debido a la falta de experiencia por parte de los propietarios y operadores aún no se utilizan de forma exhaustiva. Con el fin de facilitar el acceso a estas tecnologías, [...]

  • Colisiones en puentes y túneles con vehículos fuera de gálibo

    Este informe detalla los resultados de un estudio realizado por Roughan & O'Donovan Ltd. (ROD) bajo la supervisión de PIARC, en respuesta a una convocatoria abierta de propuestas publicada por PIARC para llevar a cabo el Proyecto Especial "Colisiones en puentes y túneles con vehículos fuera de gálibo”. El objetivo del estudio era examinar las contramedidas, prácticas y tecnologías de probada eficacia utilizadas para reducir la incidencia de los choques de vehículos fuera de gálibo contra [...]

  • Vehículos con sobrecarga: impacto en la infraestructura y la seguridad vial

    Este informe recopila la información disponible sobre los vehículos de transporte de mercancías por carretera con sobrecarga en todo el mundo, las repercusiones que tienen en la infraestructura vial, la seguridad vial y la posición económica de los gestores de la infraestructura vial, y recoge las mejores prácticas mundiales para prevenir y mitigar la sobrecarga. Experiencia mundial Los límites de peso de los vehículos de transporte de mercancías por carretera suelen abarcar dos aspectos: [...]

  • Diseño de puentes para mejorar la inspección y el mantenimiento

    El principio basado en diseñar puentes teniendo en cuenta las futuras inspecciones y mantenimiento se ha pasado por alto en el pasado de forma habitual. En la fase de diseño, se ponía mayor énfasis en cumplir sólo los «requisitos iniciales» del puente –principalmente la seguridad estructural y la capacidad de servicio–, y seguidamente, en minimizar el coste de capital inicial. Este enfoque, en muchos casos, ha derivado en un costoso mantenimiento futuro que ha superado con creces el ahorro [...]


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