Zonas de bajas emisiones - Planificación y aplicación - Nota informativa de PIARC

Los problemas de contaminación atmosférica se observan a menudo en las zonas de carretera de las regiones metropolitanas, donde se acumulan muchas fuentes de emisión como fábricas, oficinas comerciales, viviendas residenciales y vehículos. El aumento de la congestión en las ciudades sin restricciones o con restricciones limitadas a la conducción en zonas urbanas está contribuyendo a una serie de problemas sociales y sanitarios. Muchos países están considerando diversos tipos de restricciones [...]

Calidad del aire cerca de la carretera - Una nota informativa de PIARC

"Los problemas de contaminación atmosférica se observan a menudo en las zonas próximas a las carreteras de las regiones metropolitanas, donde se acumulan numerosas fuentes de emisión como fábricas, oficinas comerciales, viviendas residenciales y vehículos. Dicha contaminación atmosférica está causada por las emisiones de SO2, NO2, CO, HC, PM10, PM2,5, etc., que se consideran contaminantes atmosféricos en la mayoría de los países del mundo. Para llevar a cabo las medidas de reducción [...]

Renovación y Rejuvenecimiento de Infraestructuras Envejecidas - Informe Técnico

A efectos de esta investigación, "infraestructura envejecida" se define como cualquier activo relacionado con las carreteras que se acerca al final de su vida útil prevista o cuyo estado se ha deteriorado prematuramente y ya no proporciona el nivel de servicio requerido.Esto puede deberse a una vida útil más corta debido a que los activos no rinden como se esperaba, a un uso cambiante de la red, a un entorno cambiante desde el diseño y la construcción de los activos, y/o a una inversión insuficiente [...]

Enfoques Uniformes y Holísticos de la Resiliencia: Cambio climático y otros peligros - Informe técnico

Este informe se centra en la capacidad de recuperación de las redes de carreteras en el contexto del cambio climático y de diversos peligros, haciendo hincapié en la necesidad de tener en cuenta los riesgos medioambientales, las amenazas crónicas y los choques agudos. Los peligros naturales se destacan como un importante reto mundial, y los fenómenos meteorológicos extremos y los daños medioambientales provocados por el hombre se consideran las amenazas más perjudiciales para las infraestructuras [...]

Optimización de la explotación de las redes de carreteras mediante Big Data - Informe técnico

Los operadores de redes de carreteras están adoptando cada vez más la tecnología y desarrollando infraestructuras digitales para gestionar eficazmente las redes de carreteras. Al mismo tiempo, los usuarios de las carreteras están utilizando la tecnología para mejorar la eficiencia y la seguridad de los viajes, mientras que los vehículos de la red de carreteras utilizan cada vez más tecnología para gestionar las flotas, mejorar la seguridad y avanzar hacia operaciones automatizadas. Estas [...]