Taller virtual internacional "Sistemas eléctricos de carreteras - Políticas y Estrategias Nacionales"

4 de noviembre de 2021, en línea

El Grupo de Estudio 2.2 de PIARC "Sistemas eléctricos de Carreteras (ERS)" organizó el tercer y último taller de ERS el 4 de noviembre de 2021, que se centró en las políticas y estrategias nacionales. PIARC invitó a expertos, reguladores, gestores de caminos públicos e investigadores a participar de este interesante taller, rico en puntos de vista complementarios sobre electrificación, con énfasis en la ERS y sus políticas y estrategias nacionales.

Las presentaciones fueron seguidas de un debate muy interesante.

Puedes consultar los talleres anteriores aquí:

El Acuerdo Internacional de París sobre el Desafío Climático (CMNUCC) llama a la acción en todos los aspectos de la sociedad moderna. Es necesario descarbonizar el transporte en todo el mundo, tanto de mercancías como de pasajeros. El sector se ha movilizado yn en particularn el transporte por carretera que representa más del 75% del transporte terrestre mundial.

La electrificación de los sistemas viales será una solución y un aporte importante para que los Estados logren sus objetivos climáticos en términos de reducción de emisiones de CO2. Los sistemas eléctricos de carreteras ("ERS", también conocidos como carga dinámica) pueden ser una pieza del rompecabezas para reducir la contribución de los sistemas de transporte a las emisiones de CO2.

Programa del taller internacional - 04 de noviembre de 2021
Sistemas eléctricos de carreteras - Políticas y Estrategias Nacionales
  • Objetivos del taller y presentación de la Comisión de Estudio 2.2 "Sistemas eléctricos de carreteras" - Jan Pettersson, presidente del GE 2.2 de PIARC
  • Regulaciones, políticas y estrategias de los sistemas eléctricos de carreteras en Suecia - Rebecka Johansson, Ministerio Sueco de Infraestructuras
  • ERS en Alemania - Políticas y experiencia práctica - Britta Sommer, VDI / VDE-IT y Tobias Paulus, Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital de Alemania
  • Una perspectiva estadounidense sobre ERS - Tallis Blalack, Centro de investigación ASPIRE NSF
  • Plan Director de Movilidad de Austria 2030 - Reiner Reinbrech, Ministerio Federal de Acción, Medio Ambiente, Energía, Movilidad, Innovación y Tecnología de Austria
  • Descarbonización del transporte de mercancías por carretera en el Reino Unido - David Cebon, Universidad de Cambridge
  • Desarrollo de ERS en China: Chi Xie, Tongji University y Bo Zou, profesor asociado, University of Illinois
  • Preguntas respuestas
  • Clausura del taller

Video del taller internacional

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