Mantenimiento de carreteras en 1913

El mantenimiento y la rehabilitación de las calzadas no son un tema nuevo para los ingenieros. Desde los inicios de PIARC, se publicaron artículos sobre estos temas en la revista predecesora de Routes/Routes, el Boletín de la Asociación Internacional Permanente de Congresos de la Carretera, como lo demuestran estos dos artículos extraídos del n.º 10, de diciembre de 2013.

El Manual de gestión de activos de PIARC, un guía para profesionales

Una gestión eficaz de los activos viarios comienza con decisiones inteligentes. Desde la planificación técnica hasta la estrategia de alto nivel, una toma de decisiones bien estructurada es la base de una gestión eficiente y a largo plazo de las infraestructuras desde un punto de vista holístico.

Integración de las prescripciones medioambientales en las consultas a empresas: opiniones cruzadas de la Propiedad y del Director de obra sobre operaciones de gestión patrimonial

En un contexto en el que los requisitos medioambientales son fundamentales para la aceptabilidad de los proyectos viarios, establecer objetivos de desarrollo sostenible es un reto para los promotores (MOA por sus siglas en francés) y los directores de obra (MOE por sus siglas en francés) desde la fase de proyecto, pero sobre todo durante la fase de consulta a las empresas constructoras. En el marco de las operaciones de mantenimiento y renovación de las carreteras en servicio, es indispensable [...]

Oportunidades y desarrollos para mejorar la huella ecológica en el ciclo de vida de los activos de infraestructuras viales

Con una temperatura media global de 1,45 °C por encima de los niveles preindustriales (1850-1900), 2023 fue el año más cálido desde que se tienen registros meteorológicos. Los últimos nueve años también han batido récords. A pesar de los objetivos internacionales de protección del clima, no hay indicios de una reducción sostenida del calentamiento global (Klimaschutzbericht, 2024).

Estrategias para mejorar el funcionamiento de los puentes de autopista envejecidos

Las autopistas en Corea comenzaron con el tramo Seúl-Incheon, inaugurado en 1968. En 2022, había 4 238 km de autopistas con 45 tramos. La red de autopistas se construyó con el objetivo de permitir a los conductores acceder a las autopistas desde cualquier parte del país en 30 minutos. Corea del Sur es un país pequeño, con 450 km de norte a sur y 290 km de este a oeste, por lo que este objetivo se ha alcanzado casi por completo. Corea tiene un 70 % de terreno montañoso y muchos ríos, por [...]