Proyecto piloto para evaluar los beneficios sociales obtenidos de la rehabilitación de las carreteras para priorizar proyectos

En este artículo se describe el método Finnoc (Finnish Overseas Consultants) para evaluar los beneficios socio-económicos para la rehabilitación de carreteras.

Efectos directos e indirectos de las autopistas de Corea (1970-2010)

Este artículodescribe cómo la expansión de la autopista entre Seúl y Busan ha jugado un papelesencial en la economía de Corea del Sur desde su construcción en 1970.

Estudio preliminar de viabilidad para los proyectos viales que incorporen un desarrollo regional equilibrado

En este artículo se presenta el estudio preliminar de viabilidad (EPV), introducido en Corea en 1999. EPV indujo a tomar decisiones con conocimiento de causa en la asignación presupuestaria, mejorando la eficiencia de la gestión fiscal mediante la comprobación de aperturas innecesarias de proyectos en sus primeras etapas. Debido al éxito de su aplicación, EPV se ha ampliado para evaluar proyectos del gobierno local y programas no infraestructurales, como I + D y programas sociales, lo que [...]

Un nuevo esquema para la evaluación de los proyectos viales al considerar sus efectos después de los desastres - Un desafío para Japón basado en la experiencia del gran terremoto al Este de Japón en marzo de 2011

Este artículo describe el nuevo sistema de evaluación de los proyectos viales, considerando sus efectos sobre los trabajos de rescate y recuperación tras un desastre, y constituye un ejemplo de su aplicación en los nuevos proyectos viales en las zonas devastadas por el Gran Terremoto al Este de Japón.

Introducción: nuevos avances en la evaluación de los proyectos viales

Los artículos de este volumen dan una buena perspectiva de la amplia gama de tareas que debe abordar la comunidad científica y los responsables de las administraciones de la carretera.