Beneficios económicos más amplios de los sistemas de transporte - Enfoque de trabajo noruego

Los beneficios económicos más amplios (WEB, por sus siglas en inglés) son beneficios logrados mediante la mejora de los sistemas de transporte y aumentos de productividad debidos al efecto de la aglomeración, a un aumento del rendimiento en mercados con una competencia imperfecta y a mejoras en la oferta de trabajo. Tradicionalmente, los análisis de costebeneficio (ACB) han ignorado los WEB. Sin embargo, en los últimos años, la bibliografía internacional ha reconocido la existencia de los [...]

26º Congreso Mundial de la Carretera – Abu Dabi, octubre 2019 Conectando culturas, fortaleciendo economias - Informe general

El Informe General del 26° Congreso Mundial de Carreteras ha sido preparado por GHD en virtud de un contrato con el Departamento de Transporte de Abu Dhabi, en nombre de los Emiratos Árabes Unidos. No ha sido posible incluir en este informe las conclusiones de todas las sesiones. Estarán disponibles en el sitio web de la PIARC.

Proyecto piloto para evaluar los beneficios sociales obtenidos de la rehabilitación de las carreteras para priorizar proyectos (en inglés y francés)

En este artículo se describe el método Finnoc (Finnish Overseas Consultants) para evaluar los beneficios socio-económicos para la rehabilitación de carreteras.

Efectos directos e indirectos de las autopistas de Corea: 1970-2010 (en inglés y francés)

Este artículodescribe cómo la expansión de la autopista entre Seúl y Busan ha jugado un papelesencial en la economía de Corea del Sur desde su construcción en 1970.

Los impactos sociales de los proyectos viales y los efectos de tarificación vial, las principales conclusiones (en inglés y francés)

En el ciclo 2008-11, el TC A.3 ha concentrado sus esfuerzos sobre dos temas: los enfoques de la evaluación de los impactos sociales ligados a los proyectos de carreteras y un análisis de los efectos de los programas de tarificación de carreteras. En este artículo se describen los resultados de un extenso informe con esquemas detallados de tarificación vial de 20 países, así como las evaluaciones de sus impactos en muchos de estos países.