Seminario Internacional "Drenaje de taludes y explanadas: gestión de aguas torrenciales"

9-13 de noviembre de 2014, Kuala Lumpur (Malasia)

Este Seminario Internacional "Drenaje de taludes y explanadas: gestión de aguas torrenciales" ha sido conjuntamente organizado por el Comité Técnico 4.4 "Obras Subterráneas y Carreteras sin pavimentar", el Ministerio de Obras Públicas de Malasia, la Administración de Autopistas de Malasia Junta de Desarrollo de la Industria de la Construcción de Malasia  y la  Asociación de Ingenieros de Caminos de Malasia

Actas del Seminario Internacional

Resumen del Seminario

A la Conferencia organizada junto con el  Seminario asistieron 960 delegados de 21 países, incluidos los países asiáticos vecinos, así como Benin, Egipto, Madagascar, Marruecos, México, y los Estados Unidos.

El Honorable Ministro de Obras Públicas de Malasia pronunció un discurso en la ceremonia de apertura, introduciendo un total de 46 ponencias orales en 11 sesiones técnicas además de los trabajos adicionales presentados en las sesiones de posters.

Entre las características técnicas del seminario se incluyeron temas tales como el uso de los GIS (Gestión de Información Geográfica) en la gestión de taludes, el efecto de diseño de drenaje en la estabilidad de taludes, una técnica exitosa de gestión de aguas pluviales, y el concepto de pavimentación perpetua.

Los fallos en las pendientes en los climas tropicales están vinculados a una mayor presión de agua en los poros en las pendientes. Un mantenimiento de por vida del sistema de drenaje es crucial para asegurar su integridad y funcionalidad y por tanto la estabilidad de las pendientes. Un Sistema de Información Geoespacial para la gestión de pendientes ha permitido al Departamento de Obras Públicas de Malasia identificar los peligros y riesgos de taludes en Malasia y dar prioridad a las pendientes que requieren atención inmediata de mantenimiento y trabajos de reparación.

Un miembro del Comité Técnico 4.4 presentó un estudio sobre la gestión del agua de escorrentía de las carreteras. La contención de lixiviados y los accidentes por derrames, tienen un impacto perjudicial sobre el estado de las estructuras para la recogida del agua y para el terreno. Un sistema de filtración se ha aplicado con éxito en Italia y consiste en una combinación de sistemas de tratamiento y de emergencia.

El Prof. Molenaar, de la Universidad de Delft, Países Bajos, presentó su trabajo sobre parámetros relevantes para desarrollar el concepto de pavimentación perpetua. Además de la variabilidad en la calidad de los materiales utilizados en las capas asfálticas, las modificaciones de polímeros adecuados para la capa asfáltica, la compactación y nivelación y el contenido de humedad de las capas sin ligar, y la mano de obra del contratista, afectarán en gran medida a la realización de una pavimentación perpetua.  

En la exposición que tuvo lugar fuera de las salas de las sesiones, 57 expositores mostraron sus productos y nuevas tecnologías. Una sección aparte se dedicó a la Conferencia de Carreteras de Malasia - La Exposición Invención e Innovación (ARC-III) abierta sólamente para las universidades, con un concurso para la mejor innovación e invención.

Una vez finalizado el Seminairo, 5 grupos de delegados realizaron visitas técnicas al Centro Malayo de Gestión del Tráfico de Autopistas, al Proyecto de tránsporte de cercanías, al Aeropuerto Internacional 2 de Kuala Lumpur, a la Carretera de circunvalación Rawang, a Sunway Resort City, o a la Gestión de las Aguas Pluviales y el Túnel de Carretera en Kuala Lumpur

Programa del Seminario Internacional 9-13 de noviembre de 2014
"Pendientes, Drenaje de Obras Subterráneas de Carretera y Gestión del Drenaje pluvial"
Presentaciones en inglés

Pre-Conferencia (Domingo 9 de noviembre de 2014)

14:00
18:30

Inscripción
Sede: CP 3 Foyer

15:30
17:30

Sesión informativa
Sede: Isis 2

 Día 1 (Lunes 10 de noviembre)

8:00
9:00

Inscripción
Sede: CP Foyer 3

9:00
10:30

Sesión Plenaria 1

Ponente invitado 1: Dato' Sri Zohari bin Haji Akob, Secretario General, Ministerio de Obras de Malasia
Presentación de PIARC por el Sr. Paul Garnica Anguas, Presidente del Comité Técnico CT 4.4 de PIARC

Ponente invitado 2:Profesor Dr. André A.A. Molenaar, Profesor Emérito, Universidad Tecnológica de Delft, Países Bajos
Sede: Pyramid 3

10:30
11:00

Pausa

11:00
13:00

CEREMONIA DE APERTURA

Bienvenida por el Presidente de la Asociación de Ingeniería Viaria de Malasia Dato' Seri Mohd. Noor bin Yaacob
Discurso de inauguración por el Ministro de Obras, el Honorable Datuk Seri Haji Fadillah bin Haji Yusof

Presentación de REAM Premios para el Fondo para la educación
Presentación de los Premios a la Excelencia en Ingeniería Civil
Sede: Pyramid 1 & 2

13:00
14:00

Almuerzo

14:00
16:30

Sesión Paralela 1

Sesión Técnica 1: Gestión de Taludes

Presidente: Dato' Ir. Dr. Ashaari bin Mohamad
Sede:
Giza 2, Luxor 1 & 2

Sesión Técnica 2: Diseño & Construcción

Presidente: : Ir. Haji Ab. Manan bin Embong
Sede: Pyramid 3

PONENCIA 1: Plantación de taludes - Departamento de Obras Públicas de Malasia (JKR) Experiencias en taludes
Nicholas Jacob (Malasia)

PONENCIA 1: Planificación, Diseño y Construcción del Eco-Puentes de la sección nº 3 - Experiencia Sungai Yu
Dato' Ir. Che Noor Azeman Yusoff (Malasia)

PONENCIA 2: Construcción de la estructura del suelo reforzado utilizando geosintéticos compuestos de alta resistencia para la rehabilitación de vertientes (con presentación)
Ng Beng Hoi (Malasia)

PONENCIA 2: Compuestos para estructuras de carreteras basados en cenizas volantes de plantas eléctricas y materiales activados mecano-químicamente Václav Mráz (República Checa)

PONENCIA 3: Hacia una estabilización más ecológica de los taludes
presentación
Ir. Faizan bin Ismail (Malasia)

PONENCIA 3: Efecto de las propiedades de las capas sobre la respuesta del pavimento flexible en los tramos críticos
Assoc. Prof Ahmed El-Desouky (Egipto)

PONENCIA 4: La aplicación del sistema de información geoespacial (SIG) en el sistema de información de taludes
Mohd Taufik bin Haron (Malasia)

PONENCIA 4: Un análisis bidimensional de elementos finitos para excavaciones de túneles en las rocas
Dato' Ir. Dr. Zullkefle bin Nordin (Malasia)

 

PONENCIA 5: Lograr pavimento de alta calidad para el segundo puente de Penang - La experiencia Propel
Osman bin Ahmad (Malasia)

 

PONENCIA 6: Efecto de la granulometría del árido en el rendimiento de las mezclas bituminosas tipo SMA

Fariba Fahimi (Malasia)

Taller de Trabajo 1: Selección del Límite de Velocidad 
Sede:
Anukis 1 & 2

Sesión de Poster 1
Sede:
CP4 Foyer

Descanso
Sede:
Foyer

 Día 2 (Martes 11 de noviembre)

9:00
10:30

Sesión Técnica 3: Gestión de Aguas Pluviales

Sesión Técnica 4: Transporte

Sesión Técnica 5: Seguridad y Medioambiente 1

Presidente Datuk Ir. Hj. Adanan Mohamed Hussain

Sede: Pyramid 1

Presidente: Professor Dr. Wong Shaw Voon

Sede: Pyramid 3

Presidente: Profesor Dr. Ahmad Farhan bin Mohd. Sadullah

Sede: Luxor 1 & 2

PONENCIA 1: El impacto de las tormentas sobre la carretera, Análisis de Riesgo y de Emergencia
Stefano Biondi (Italia)

PONENCIA 1: Un estudio sobre las propiedades macroscópicas del sistema de glorietas 
Assc. Prof. Ir. Dr. Khoo Hooi Ling (Malasia)

PONENCIA 1: Anchura óptima de la zona del corredor para la recuperación de la seguridad en las carreteras de Malasia en base a los experimentos de campo en vivo
Dr. Ahmad Kamal bin Kunji (Malasia)

PONENCIA 2: El Túnel inteligente
Ir. Haji Norhisham Ghazali (Malasia)

PONENCIA 2: Factores Influyentes en el sistema de aparcamiento y acceso al transporte público

Ang Yee Wen (Malasia)

PONENCIA 2: Comportamiento relacionado con la seguridad vial de los motociclistas a lo largo de las carreteras principales en Malasia - Un caso de estudio
Ir. Dr. Muhammad Marizwan bin Abdul Manan (Malasia)

PONENCIA 3: MSMA - Un enfoque de gestión urbana sostenible de las aguas pluviales & Hacia un entorno de vida urbana más propicio

Low Koon Sing (Malasia)

PONENCIA 3: Distribución de vehículos en la zona de mediana de un giro en U en una carretera de varios carriles: tiempo diferencial comparado
Dr. Raha Rahman (Malasia)

PONENCIA 3: Importancia de los datos de vehículos-kilómetro y método cartográfico para la recopilación de datos VKT para las partes interesadas en la seguridad vial de Malasia
Nurulhuda binti Jamaluddin (Malasia)

PONENCIA 4: Prácticas actuales en la Gestión del Agua en la Red de Carreteras de México
Paul Garnica (México)

PONENCIA 4: Modelo de desarrollo de cambio de carril en los cruces señalizados: Comportamiento del conductor malasio
Dr. Jezan Md Diah
(Malasia)

PONENCIA 4: Un estudio para obtener información del tráfico a través de aplicaciones de los teléfonos inteligenes
Assc. Prof. Ir. Dr. Khoo Hooi Ling (Malasia)

10:30
11:00

 Pausa

11:00
12:00

Sesión Paralela (..cont)

Sesión Técnica 6: Carretera & Drenaje de pendientes

Sesión Técnica 7: Firmes 1

Sesión Técnica 8: Seguridad y Medioambiente

Presidente: Dato' Ir. Dr. Safry Kamal bin Hj. Ahmad

Sede: Pyramid 1

Presidente: Ir. Dr. Ibrahim bin Kamaruddin

Sede: Pyramid 3

Presidente: Dr. Jamilah binti Marjan

Sede: Luxor 1 & 2

PONENCIA 1: Introducción a las directrices para el Diseño del Drenaje de carreteras
Ir. Nafisah binti Abdul Aziz (Malasia)

PONENCIA 1: (Ponencia no presentada)

PONENCIA 1: Evaluación de seguridad en el escenario actual de intersección prioritaria en Malasia
Siti Nurilam binti Abu Mansor (Malasia)

PONENCIA 2: (Ponencia no presentada)

PONENCIA 2: Efecto del espesor de capa sobre la resistencia de la adherencia de las mezclas SMA en Malasia
Fung-Lung Chang (Malasia)

PONENCIA 2: Opciones para la financiación de la Seguridad Vial en Malasia
Dr. H. Evdorides (Reino Unido)

PONENCIA 3: El comportamiento de los taludes en terreno montañoso respecto del drenaje (con presentación)
Mardhiyah Syahida binti Berhanuddin (Malasia)

PONENCIA 3: Modificación del betún por diversas concentraciones de nanoarcillas orgánicas
Lamya M.J. Mahdi (Malaia)

PONENCIA 3: El efecto de la duración del viaje, el nivel de cumplimiento percibido y el riesgo de seguridad vial: aversión al uso del cinturón de seguridad en el asiento trasero
Ng Choy Peng (Malasia)

PONENCIA 4: (Ponencia no presentada)

PONENCIA 4: Rendimiento de los residuos de cerámica como árido en mezclas asfálticas en caliente (HMA)
Dhieyatul Husna Ismail (Malasia)

PONENCIA 4: Flujo inverso de motocicletas en zonas de giro indirecto a la derecha (M-Revirtz): Una posible solución para mejorar la seguridad de las motocicletas en el punto de acceso
Ir. Dr. Muhammad Marizwan bin Abdul Manan (Malasia)

 

PONENCIA 5: Efecto de la cera orgánica (Sasobit) en las propiedades físicas y reológicas de los ligantes modificados frescos y envejecidos 
Behnam Kheradmand (Malasia)

PONENCIA 5: Elección del tratamiento de giro a la izquierda según la aceptabilidad de distancias de los conductores
Mohamad Hafzan bin Abdul Aziz (Malasia)

12:00
13:00

Sesión de poster 2
Sede:
CP4 Foyer

13:00
14:00

Almuerzo

14:00
16:30

Sesión paralela 3

Sesión Técnica 9: Pavimentación de carreteras

Sesión Técnica 10: Firmes 2

Presidente: Paul Garnica

Sede: Pyramid 1

Presidente: Profesor Dr. Rehan Karim

Sede: Pyramid 3

PONENCIA 1: Una visión general de la potencial aplicación de la geotecnología microbiana como método sostenible de mejora de suelos de turba (con presentación) 
Eng Boon Cheng
(Malasia)

PONENCIA 1: Mezclas bituminosas recicladas en caliente que contienen altos porcentajes de asfalto reciclado
Prof.Dr. André A.A. Molenaar (Países Bajos)

PONENCIA 2: Construcción de un corte profundo para la autopista federal A96 en terreno difícil (con presentación)
Ing Dirk Heyer (Alemania)

PONENCIA 2: Comportamiento de los ligantes bituminosos con aditivos químicos para hormigón asfáltico en caliente

Jan Valentin (República Checa)

PONENCIA 3: Ecologizar nuestras carreteras - Diseño y Construcción con Nanotecnología
presentación
Dr. Ajay Ranka (India)

PONENCIA 3: Control de calidad de subrasantes de pavimentos utilizando dispositivos seleccionados in situ
Ir. Dr. Ahmad Kamil bin Arshad (Malasia)

PONENCIA 4: La cantera más sostenible que tenemos es por la que conducimos todos los días: Utilizar la estabilización para tener carreteras más ecológicas
Scott Young (Malasia)

PONENCIA 4:Mezclas asfálticas templadas para un mejor comportamiento y un medioambiente sostenible
Jeyan Vasudevan (Malasia)

 

PONENCIA 5: Propiedades a alta temperatura y comportamiento reológico del asfalto modificado con cerámica
Dr. Eltaher Aburkaba (Malasia)

 

PONENCIA 6: El efecto de perlas de plástico entrelazadas sobre el comportamiento a fatiga de un Stone Mastic Asphalt (SMA)
Dr. Nadzrol Fadzilah Ahmad

Taller de Trabajo 2: Guía para el Diseño de las Señales de Tráfico
Sede: Luxor 1 &2

Descanso
Sede: Foyer

Día 3 (Miércoles 12 de noviembre)

9:00
10:00

Sesión Paralela 4

Sesión Técnica 11: PAVIMENTO

Presidente: Profesor Dr. Meor Othman bin Hamzah

Sede: Pyramid 3

PONENCIA 1: El impacto de los diferentes procedimientos de curado sobre las características de resistencia y rigidez de las mezclas recicladas en frío
Tereza Valentová (República Checa)

PONENCIA 2: El efecto de las diferentes velocidades de mezclado sobre las características reológicas de los ligantes modificados con Sasobit
Abbas Solouki (Malasia)

PONENCIA 3: El efecto de las cargas sobre las grietas por reflexión
Rana Amir (Malasia)

Reunión del CT 4.4 de PIARC
Sede:
Anukis 1

10:00
11:00

Sesión Plenaria 2

Ponente invitado 3: Pekka Pekkala, Country Manager, Viasys VDC Inc, Estados Unidos
Sede: Pyramid 3

Reunión del CT 4.4 de PIARC (..cont)
Sede: Anukis 1

11:00
11:30

Pausa

11:30
13:00

CEREMONIA DE CLAUSURA

Presentación del Premio a la mejor Ponencia
Presentación de los Premios MRC - IIE
Discurso de Clausura por el Viceministro de Obras, Malasia, el Honorable Datuk Rosnah binti Abdul Rashid Shirlin

Sede: Pyramid 1 & 2

13:00
14:00

Almuerzo

14:00
17:30

Visita Técnica

TV 1: MHA Centro de Gestión de Tráfico
TV 2: Transporte de cercanías/Mass Rapid Transit (MRT)
TV 3: Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) 2
TV 4: Rawang By-PassTV 5 : Sunway Resort City

Reunión del CT 4.4 de PIARC (..cont)
Sede: Anukis 1

Jueves 13 de noviembre

9:00
13:00

Reunión del CT 4.4 de PIARC
Sede: Oficina del Director-General, Sede del Departamento de Obras Públicas, Kuala Lumpur

13:00
14:00

Almuerzo

14:00 

Visita Técnica al Túnel SMART
(solo para los miembros del CT 4.4 de PIARC)


Diapositivas del Seminario Internacional en Kuala Lumpur

  • Discurso de Apertura

  • Audiencia del Seminario

  • Tribuna del  Seminario

  • Stand del Seminario

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