Publicaciones Routes/Roads Explotación de Túneles de Carretera

Lista de artículos publicados en Routes/Roads n°324 desde octubre de 2004

Esta página enumera los artículos Routes/Roads de PIARC en el campo de la Explotación de Túneles de Carretera. Estas publicaciones se clasifican en orden cronológico.

  • El enfoque FDMS para la explotación de túneles de carretera

    Existen varias formas de optimizar el rendimiento del ciclo de vida manteniendo al mismo tiempo el nivel de seguridad requerido en los túneles de carretera. Un posible enfoque sería monitorizar la Fiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad y Seguridad (FDMS) de los sistemas, basándose en requisitos predefinidos. Esta metodología ha sido ampliamente utilizada en muchos sectores (Militar, Aeroespacial, Químico, etc.). En el sector del transporte, se utilizó por primera vez en la industria ferroviaria, [...]

  • Efecto de las longitudes físicas y fluidodinámicas de un túnel en la seguridad

    Este artículo se centra en el efecto que tienen en la seguridad las secciones abiertas, construidas justo antes o después del «túnel físico» (para lograr una protección sonora, luminosa, etc.). Aunque la definición de la longitud de un túnel en la Directiva de la UE no tiene en cuenta estas secciones añadidas, su efecto en la seguridad de los usuarios en caso de incendio debería determinarse caso por caso mediante cálculos fluidodinámicos y de evaluación de riesgos. El artículo incluye [...]

  • Iluminación LED en los túneles de carretera de ASFINAG

    Desde 2014, Austria cuenta con requisitos técnicos relativos a la iluminación del interior de los túneles mediante LED. Este artículo explica la situación actual de la tecnología LED, además de las ventajas y desventajas de dicho sistema. Asimismo, el artículo explica la influencia que tienen unos mejores sistemas de iluminación en los conductores en cuanto a parámetros de rendimiento cognitivo y visual. Incluye información sobre ensayos de campo reales en túneles con distintos sistemas [...]

  • Disposiciones para personas con movilidad reducida durante un incidente en un túnel

    En 2006, todos los miembros de las Naciones Unidas firmaron la Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad (Carta de la ONU). Este artículo se centra en la investigación y los análisis existentes en relación a los ajustes de diseño y procesos operativos, así como en la legislación nacional que los países miembros han adoptado como respuesta a la Carta de la ONU. También pone en duda la idea existente sobre el tipo de personas que podrían verse afectadas por una movilidad [...]

  • Influencia de los sistemas fijos de lucha contra incendios en el comportamiento del usuario durante un auto rescate

    Un objetivo importante de las medidas de seguridad de los túneles de carretera es garantizar que los usuarios sean capaces de auto rescatarse en caso de accidente (por ejemplo, un incendio en el túnel). Por esta razón, es imperativo examinar cómo afectan las instalaciones técnicas y el equipo del túnel al comportamiento de los usuarios del túnel. La influencia de los sistemas fijos de lucha contra incendios (FFFS, por sus siglas en inglés) en el éxito del auto rescate de los usuarios del [...]

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