Beneficios económicos más amplios de los sistemas de transporte - Enfoque de trabajo noruego

Los beneficios económicos más amplios (WEB, por sus siglas en inglés) son beneficios logrados mediante la mejora de los sistemas de transporte y aumentos de productividad debidos al efecto de la aglomeración, a un aumento del rendimiento en mercados con una competencia imperfecta y a mejoras en la oferta de trabajo. Tradicionalmente, los análisis de costebeneficio (ACB) han ignorado los WEB. Sin embargo, en los últimos años, la bibliografía internacional ha reconocido la existencia de los [...]

26º Congreso Mundial de la Carretera – Abu Dabi, octubre 2019 Conectando culturas, fortaleciendo economias - Informe general

El Informe General del 26° Congreso Mundial de Carreteras ha sido preparado por GHD en virtud de un contrato con el Departamento de Transporte de Abu Dhabi, en nombre de los Emiratos Árabes Unidos. No ha sido posible incluir en este informe las conclusiones de todas las sesiones. Estarán disponibles en el sitio web de la PIARC.

Proyecto piloto para evaluar los beneficios sociales obtenidos de la rehabilitación de las carreteras para priorizar proyectos (en inglés y francés)

En este artículo se describe el método Finnoc (Finnish Overseas Consultants) para evaluar los beneficios socio-económicos para la rehabilitación de carreteras.

Conservación de la red vial estratégica de Inglaterra (en inglés y francés)

Este artículo aborda los principales retos y las oportunidades que surgen de la puesta en práctica de los sistemas de gestión de patrimonios de infraestructuras para garantizar unas infraestructuras de alta calidad, sostenibles y funcionales, y una buena experiencia para los usuarios.

Efectos directos e indirectos de las autopistas de Corea: 1970-2010 (en inglés y francés)

Este artículodescribe cómo la expansión de la autopista entre Seúl y Busan ha jugado un papelesencial en la economía de Corea del Sur desde su construcción en 1970.