Tarificación de carreteras con acento en la financiación, la regulación y la equidad

Cancún (México), 11-13 de abril de 2005

Este Seminario Internacional ha sido organizado por los Comités Técnicos de PIARC:

  • C1.1 (Economía del sistema vial),
  • C1.2 (Financiación de inversiones en el Sistema Vial).

Información preliminar


ACTAS DEL SEMINARIO (textos en español e inglés)

TÍTULOS

PRESENTACIONES

PROGRAMME AND INTRODUCTION

Programa del Seminario

Texto

Texto (inglés)

Introducción: Fabien Leurent, Presidente del C1.1

Diapos (inglés)

Tema estratégico 1 de PIARC, Sherri Y. Alston, Presidente del C1.2

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SESIÓN 1: RESPUESTAS DEL USUARIO E IMPACTOS DE TRÁFICO

Presidente: Jim March, Comité C1.1 de PIARC, (EE.UU.)

1.1

La iniciativa de fijación de precios de carreteras de la autopista de peaje de Nueva Jersey: análisis de los impactos del tráfico. Kaan Ozbay, Universidad Estatal de Nueva Jersey, EE.UU.

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1.2

La iniciativa de precios de carreteras de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey: Impactos sobre el usuario. José Holguin-Veras, Instituto Politécnico Rensselaer (presentado por Kaan Ozbay), EE.UU.

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1.3

Estimación de costos de las inconveniencias externas del tránsito con fines de tarificación de vías nuevas. Alberto Mendoza, Instituto Mexicano del Transporte, México

Texto / Diapos

1.4

Precios de congestión en una red de carreteras: un estudio que utiliza el simulador de equilibrio dinámico METROPOLIS. André de Palma (Universidad de Cergy-Pontoise y ENPC), Moez Kilani (Universidad del Centro de Susa) y Robin Lindsey (Universidad de Alberta), Francia-Túnez-Canadá

Texto (inglés)

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SESIÓN 2: IMPACTOS Y EL PROBLEMA DE EQUIDAD

Presidente: Alan Clark, Comité C1.1 de PIARC

2.1

Peaje urbano en Noruega - Experiencias prácticas, impactos sociales y ambientales y planes para sistemas futuros. Kristian Waersted, Carreteras públicas, Noruega

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Diapos (inglés)

2.2

Estudio de viabilidad de precios de carreteras en el Reino Unido: modelando los impactos. Alex Mc Farlane, Departamento de Transportes, Reino Unido

Texto (inglés)

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2.3

Nueva autopista de peaje versus autopistas existentes el área Metropolitana de Washington: alternativas, impactos e implicaciones para el transporte público y la equidad. Michael Replogle, Defensa del Medioambiente, EE. UU.

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2.4

Análisis cuantitativo de bienestar de las tarifas de carreteras / precios de peajes - Evaluación posterior. Hisayoshi Morisug, Escuela de Graduados de Ciencias de la Información de la Universidad de Tohoku, Japón

Texto (inglés)

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SESSION 3: MANAGING FOR ACCEPTABILITY

Presidente: Barry Moore, Comité C1.1 de PIARC, Australia

3.1

Actitudes de los usuarios frente a la financiación por peaje: una evaluación transversal de los sistemas de peaje de Noruega. Anne Kjerkreit, James Odeck, Administración de la vía pública, Noruega

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3.2

Una oferta que no puede rechazar: una introducción a cómo surgieron los peajes noruegos. Jon-Terje Bekken y Oddgeir Osland, Instituto de Economía del Transporte, Noruega

Texto (inglés)

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3.3

Tarifa de congestión en Edimburgo: una gestación con complicaciones. Kristy Lewin, TIE ltd, y John Saunders, Ejecutivo escocés, Reino Unido

Texto (inglés)

Diapos (inglés)

3.4

Precios de peaje en Texas: Ajustándose a un nuevo paradigma en el transporte. Cal y Mayor, México y C&M Asociados, Texas-EE.UU. (presentado por  Oscar Correa)

Texto (inglés)

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SESIÓN 4: TRÁFICO COMERCIAL Y SISTEMAS DE CARGO

Presidente: Jorge Acha Daza, Instituto Mexicano del Transporte, México

4.1

La aceptabilidad de los cargos por uso de la carretera para el tráfico de tránsito comercial. Heike Link y Louise Stewart-Ladewig, DIW Berlín, Alemania

Texto (inglés)

4.2

Incentivos para el desvío del autotransporte de carga a la red carretera de peaje. Eric Moreno Quintero, Instituto Mexicano del Transporte, México

Texto Diapos

4.3

Sistemas de peaje en México: homologación e interoperatividad. Alfonso de la Parra, Unidad de Autopistas de Cuota, México

Texto / Diapos

4.4

Precios de carreteras en el transporte urbano de materias peligrosas: una evaluación práctica. Rodrigo A. Garrido y Andrés Bronfman, Departamento de Ingeniería de Transporte, Pontificia Universidad Católica, Chile.

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SESIÓN 5: ESQUEMAS DE PRECIOS DE CARRETERA Y GESTIÓN DE LA DEMANDA

Presidente: Curtis Berthelot, Comité C1.2 de PIARC, Canadá

5.1

Carriles de Alta Ocupación (HOV lanes) en la Interestatal 15 en San Diego: tecnología, impactos y problemas de equidad. Janusz Supernak, Universidad Estatal de San Diego, EE. UU.

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5.2

Cobro de peaje en Austria: implementación de un sistema electrónico en una red de autopistas existente. Friedrich Schwarz-Herda, Ministerio de Transporte, Innovación y Tecnología, Austria

Texto (inglés)

Diapos (inglés)

5.3

El efecto del peaje flexible en las carreteras. Sachio Muto, Road Bureau, Japón

Texto (inglés)

Diapos (inglés)

5.4

¿Pueden las personas responder a señales complejas de precios? Peter Bonsall, SU Leeds, Reino Unido

Texto (inglés)

Diapos (inglés)

SESIÓN 6: EVALUACIÓN ECONÓMICA DE LAS TARIFAS POR CONGESTIÓN

Presidente: Guillermo Torres Vargas, Instituto Mexicano del Transporte, México

6.1

Cobrando por congestión en el centro de Londres. Peter Crane, Mott MacDonald, Reino Unido

Texto (inglés)

Diapos (inglés)

6.2

El cargo por congestión de Londres: una evaluación económica provisional. Rémy Prud'Homme, Universidad de Paris-Créteil, Francia

Texto (inglés)

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6.3

Cobro por congestión en Londres y peaje urbano en Chile: contrastes y lecciones sobre equidad y financiamiento de proyectos. Luis Willumsen, Steer Davies Gleave, Reino Unido

Texto (inglés)

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6.4

Comparación de estrategias de implementación y de gestión de precios de carreteras urbanas del Reino Unido y Noruega. Petros Ieromonachou, Facultad de Tecnología, Open University, Walton Hall, Reino Unido.

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SESIÓN 7: CUESTIONES POLÍTICAS Y DE FINANCIACIÓN

Presidente: Rémy Prud'Homme, Universidad de Paris-Créteil, Francia

7.1

Peaje en la red de autopistas húngara. Árpád G Siposs, Compañía de Gestión de Autopistas Estatales, Hungría

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7.2

Criterios para formular políticas de peaje en el sector del transporte en Colombia. Oscar Salcedo y Camilo Correal, Cal y Mayor (México); C&M Asociados (Texas, EE.UU.)

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Diapos

7.3

Política de la Unión Europea en materia de tarificación vial. Alain Fayard, Departamento francés de transporte, Francia

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7.4

Valoración económica de las políticas de precios en la Unión Europea. Emile Quinet, ENPC-CERAS, Francia

Texto (inglés)

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7.5

Determinación de peajes óptimos para la red de autopistas mexicanas. Santiago Rico-Galindo, Unidad de Autopistas de Cuota, México

Texto

Diapos

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