Medidas para reducir la huella de carbono de los pavimentos - Una colección de estudios de caso de PIARC

Este informe contiene una recopilación de casos prácticos sobre medidas para reducir la huella de carbono de los pavimentos, aprovechando la experiencia y los esfuerzos colectivos de los autores, incluidas las contribuciones de expertos de todo el mundo, incluso de países de ingresos bajos y medios. Los estudios de casos incluyen las diversas etapas de emisiones de los materiales a lo largo de su ciclo de vida, incluidas la etapa de producto (A1-A3), la etapa de construcción (A4-A5), la etapa [...]

Sistemas de pavimentos de bajo coste

Este informe presenta los beneficios de los pavimentos de bajo coste para las agencias y sus desafíos, basados en ejemplos de la vida real. Ofrece una metodología que puede ser adaptada por el usuario a condiciones específicas o utilizada tal cual con los parámetros sugeridos. Los sistemas de Pavimento de Bajo Costo se definen como soluciones de infraestructura para superficies de carreteras diseñadas para minimizar los gastos iniciales de construcción y los costes de mantenimiento continuos, [...]

Visión general de la configuración de los neumáticos super-single

El desarrollo del transporte de mercancías por carretera está impulsado por el crecimiento económico y la eficiencia. El impacto del transporte de mercancías por carretera en las infraestructuras es muy importante para las autoridades viales. Físicamente, el impacto sobre el pavimento está directamente relacionado con la presión ejercida por las cargas de los vehículos, que depende en gran medida del peso global del vehículo, pero también de la configuración de los neumáticos. En busca [...]

Gestión de catástrofes y técnicas de recuperación para administradores de carreteras - Informe Técnico

Las redes de carreteras son uno de los elementos de infraestructura más importantes que sustentan todo tipo de actividades socioeconómicas. En caso de catástrofe, el papel de la red de carreteras es más crucial. El objetivo de la gestión de las catástrofes viarias es aumentar la capacidad de recuperación de las redes de carreteras de forma eficaz y eficiente. La resiliencia de las redes de carreteras no sólo incluye la resiliencia de la propia red (por ejemplo, la planificación y construcción [...]

Modelos para la distancia de visibilidad en el diseño de carreteras - Una comparación mundial de normas - Informe técnico PIARC

Este informe es la segunda de las dos publicaciones previstas del grupo de trabajo 4.1 de PIARC "Normas de diseño de carreteras" para el periodo 2020 - 2023. PIARC ha considerado la importancia de comparar las normas internacionales de diseño de carreteras para comprobar su estado actualizado y su grado de preparación para hacer frente a las próximas innovaciones en la movilidad por carretera. El informe completo presenta una revisión de los modelos seleccionados en el campo de las normas de [...]