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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Informes Técnicos sobre Pavimentos de Carreteras

Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el campo de Pavimentos de Carreteras. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.

  • Criterios de cierre de carreteras - Nota informativa de PIARC: Resumen de las prácticas mundiales

    Este informe ofrece una amplia visión general de los cierres de carreteras debidos a fenómenos meteorológicos extremos y sus aplicaciones prácticas, tal y como se ha debatido en el PIARC TC1.5. Recopila información sobre cierres de carreteras durante fenómenos meteorológicos extremos en todo el mundo, así como opiniones de expertos y profesionales del sector. El informe tiene como objetivo proporcionar a los organismos administrativos y a los gestores de carreteras materiales de referencia [...]

  • Medidas para reducir la huella de carbono de los pavimentos - Una colección de estudios de caso de PIARC

    Este informe contiene una recopilación de casos prácticos sobre medidas para reducir la huella de carbono de los pavimentos, aprovechando la experiencia y los esfuerzos colectivos de los autores, incluidas las contribuciones de expertos de todo el mundo, incluso de países de ingresos bajos y medios. Los estudios de casos incluyen las diversas etapas de emisiones de los materiales a lo largo de su ciclo de vida, incluidas la etapa de producto (A1-A3), la etapa de construcción (A4-A5), la etapa [...]

  • Sistemas de pavimentos de bajo coste

    Este informe presenta los beneficios de los pavimentos de bajo coste para las agencias y sus desafíos, basados en ejemplos de la vida real. Ofrece una metodología que puede ser adaptada por el usuario a condiciones específicas o utilizada tal cual con los parámetros sugeridos. Los sistemas de Pavimento de Bajo Costo se definen como soluciones de infraestructura para superficies de carreteras diseñadas para minimizar los gastos iniciales de construcción y los costes de mantenimiento continuos, [...]

  • Visión general de la configuración de los neumáticos super-single

    El desarrollo del transporte de mercancías por carretera está impulsado por el crecimiento económico y la eficiencia. El impacto del transporte de mercancías por carretera en las infraestructuras es muy importante para las autoridades viales. Físicamente, el impacto sobre el pavimento está directamente relacionado con la presión ejercida por las cargas de los vehículos, que depende en gran medida del peso global del vehículo, pero también de la configuración de los neumáticos. En busca [...]

  • Gestión de catástrofes y técnicas de recuperación para administradores de carreteras - Informe Técnico

    Las redes de carreteras son uno de los elementos de infraestructura más importantes que sustentan todo tipo de actividades socioeconómicas. En caso de catástrofe, el papel de la red de carreteras es más crucial. El objetivo de la gestión de las catástrofes viarias es aumentar la capacidad de recuperación de las redes de carreteras de forma eficaz y eficiente. La resiliencia de las redes de carreteras no sólo incluye la resiliencia de la propia red (por ejemplo, la planificación y construcción [...]