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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Informes Técnicos sobre Pavimentos de Carreteras

Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el campo de Pavimentos de Carreteras. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.

  • Modelos para la distancia de visibilidad en el diseño de carreteras - Una comparación mundial de normas - Informe técnico PIARC

    Este informe es la segunda de las dos publicaciones previstas del grupo de trabajo 4.1 de PIARC "Normas de diseño de carreteras" para el periodo 2020 - 2023. PIARC ha considerado la importancia de comparar las normas internacionales de diseño de carreteras para comprobar su estado actualizado y su grado de preparación para hacer frente a las próximas innovaciones en la movilidad por carretera. El informe completo presenta una revisión de los modelos seleccionados en el campo de las normas de [...]

  • Medidas para mejorar la resiliencia de los pavimentos - Informe técnico

    En este informe se analiza la capacidad de recuperación de los firmes en relación con diversos problemas de vulnerabilidad derivados de perturbaciones o peligros debidos al cambio climático, el tráfico de vehículos y las catástrofes naturales y provocadas por el hombre. A efectos de este informe, la resiliencia se aborda desde una perspectiva "ascendente" o a nivel de objeto. Se describen los posibles impactos de las tres categorías de factores de estrés de los firmes mencionadas anteriormente: [...]

  • Uso de big data para la supervisión del estado de las carreteras - Nota informativa

    Esta revisión bibliográfica ofrece una visión general de las numerosas fuentes de macrodatos y de sus métodos de procesamiento que pueden utilizarse para analizar datos para el seguimiento del estado de las carreteras. Se centra en soluciones que permiten recopilar datos con rapidez, en tiempo real y de forma repetida, por ejemplo, a través de CAN bus, smartphones, imágenes digitales, datos abiertos, datos obtenidos por crowdsourcing, satélites, etc. Aunque la mayoría de estos métodos y [...]

  • Uso de big data para la supervisión del estado de las carreteras - Revisión bibliográfica

    Esta revisión bibliográfica ofrece una visión general de las numerosas fuentes de macrodatos y de sus métodos de procesamiento que pueden utilizarse para analizar datos para el seguimiento del estado de las carreteras. Se centra en soluciones que permiten recopilar datos con rapidez, en tiempo real y de forma repetida, por ejemplo, a través de CAN bus, smartphones, imágenes digitales, datos abiertos, datos obtenidos por crowdsourcing, satélites, etc. Aunque la mayoría de estos métodos y [...]

  • Estrategias innovadoras de mantenimiento y reparación de pavimentos - Colección de estudios de casos

    Este informe contiene una colección de estudios de casos relacionados con estrategias innovadoras de mantenimiento y reparación de pavimentos de carreteras. Este informe aborda diferentes tipos de pavimentos -flexibles y (semi)rígidos- así como diferentes tipos de carreteras. Considera tanto los aspectos funcionales como los estructurales. El informe cubre aspectos de innovación a nivel técnico, como el uso de materiales especiales o innovadores, o el uso de técnicas específicas de mantenimiento, [...]