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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Les enrobés drainants

Depuis une dizaine d'années, l'emploi des enrobés drainants se développe rapidement dans certains pays, qui les utilisent dans les travaux d'entretien de surface des chaussées à fort trafic et les imposent parfois au-delà d'un certain niveau de trafic sur autoroute.

Comment faut-il formuler et mettre en oeuvre les enrobés drainants pour être sûr d'obtenir la réduction du bruit de roulement recherchée ? Combien de temps les qualités fonctionnelles des couches de roulement en enrobés drainants sont-elles conservées ? Comment entretenir les enrobés drainants, pour assurer la viabilité hivernale, procéder à leur décolmatage, faire des réparations localisées ? Quelles sont les limites du domaine d'emploi des enrobés drainants ? Comment réagit le conducteur sur cette surface très confortable et quel est l'effet de l'emploi des enrobés drainants sur la sécurité ?

Fiche d'information

  • Date : 1993
  • Auteur(s) : Comité technique 8 Routes souples / Technical Committee 8 Flexible Roads
  • Domaine(s) : Chaussées routières
  • Type : Bilingue anglais - français, publié en 1993
    Ce rapport est dans le CD-ROUTE
  • Référence PIARC : 08.01.BFR
  • ISBN : 2-84060-003-X
  • Nombre de pages : 192