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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Rapports techniques Chaussées routières

Cette page présente les rapports techniques publiés par l'Association mondiale de la Route dans le domaine des Chaussées routières. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Mesures visant à améliorer la résilience des chaussées - Rapport technique

    Ce rapport traite de la résilience des chaussées au regard de divers problèmes de vulnérabilité résultant de perturbations ou de dangers liés au changement climatique, à la circulation automobile et aux catastrophes naturelles ou d'origine humaine. Dans le cadre de ce rapport, la résilience est abordée d'un point de vue ascendant ou au niveau de l'objet. Les impacts possibles des trois catégories de facteurs de stress des chaussées mentionnées ci-dessus - changement climatique, circulation [...]

  • L'utilisation des big data pour la surveillance de l'état des routes - Note d'information

    Cette note de synthèse donne un aperçu des nombreuses sources de « Big data » (données massives) et des méthodes de traitement des données pouvant être utilisées pour analyser les données en vue de la surveillance de l'état des routes. Elle se concentre sur les solutions qui permettent de collecter des données rapidement, en temps réel et de manière répétée, par exemple via le bus CAN, les smartphones, l'imagerie numérique, les données ouvertes, les données crowdsourcées, [...]

  • Le big data pour la surveillance de l'état des routes - Analyse bibliographique

    Cette analyse bibliographique donne un aperçu des nombreuses sources de « Big data » (données massives) et des méthodes de traitement des données pouvant être utilisées pour analyser les données en vue de la surveillance de l'état des routes. Elle se concentre sur les solutions qui permettent de collecter des données rapidement, en temps réel et de manière répétée, par exemple via le bus CAN, les smartphones, l'imagerie numérique, les données ouvertes, les données crowdsourcées, [...]

  • Stratégies innovantes d'entretien et de réparation des chaussées - Collection d'études de cas

    Ce rapport contient une collection d'études de cas relatives aux stratégies innovantes d'entretien et de réparation des chaussées routières. Ce rapport aborde différents types de chaussées, à savoir les chaussées souples et les chaussées semi-rigides, ainsi que différents types de routes. Il prend en compte les aspects fonctionnels ainsi que structurels. Le rapport couvre aussi bien les aspects d'innovation au niveau technique, tels que l'utilisation de matériaux spéciaux ou innovants, [...]

  • Mesures pour améliorer la résilience des chaussées - Collection d'études de cas

    Ce rapport contient une collection d'études de cas relatives aux mesures visant à améliorer la résilience des chaussées. La plupart des mesures concernent les impacts du changement climatique, tels que l'augmentation des précipitations et les températures extrêmes. Cependant, les études de cas explorent également comment rendre les chaussées plus résistantes aux impacts liés au trafic, notamment par l'utilisation de matériaux innovants. Le rapport complet sur les "Mesures pour améliorer [...]