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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Publications Routes/Roads Environnement

Cette page présente les articles Routes/Roads publiés par PIARC dans le domaine de l'environnement. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Projet australien d’adaptation des infrastructures de l’État de Victoria aux changements climatiques - Prix PIARC - Adaptation au changement climatique

    Entre 2007 et 2016, le coût du rétablissement suite à des événements météorologiques extrêmes s’est élevé en moyenne à 2,7 milliards de dollars par an pour l’État de Victoria, en Australie [1]. Et ces intempéries fréquentes et intenses ne vont cesser d’impacter l’État, mettant en danger ses infrastructures. Sans actions préventives de protection, ces infrastructures connaîtront davantage de défaillances, avec des répercussions, notamment financières, sur les personnes [...]

  • Gestion du patrimoine dans le contexte du changement climatique

    Le transport, notamment routier, demeure le principal « émetteur de CO2 » d’Allemagne et de Bavière. Même si la Bavière n’était à l’origine que de 0,2 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre (GES) en 2022, contre 1,8 % pour l’Allemagne, ces chiffres ne dégagent pas cette région et ce pays de leur responsabilité dans la limitation des causes et conséquences du changement climatique. La République fédérale d’Allemagne s’est fixé des objectifs climatiques nationaux [...]

  • Comparaison entre le transport ferroviaire et le transport routier dans une volonté de réduction des GES au Mexique

    Au Mexique, le transport de fret connaît une forte croissance depuis l’entrée en vigueur de l’accord de libre-échange nord-américain (ALENA, aujourd’hui ACEUM), ce qui a eu des conséquences environnementales directes et indirectes sur les principaux corridors du pays.

  • Route électrique : étude technique, économique et environnementale réalisée en France

    L’UE s’est fixé des objectifs ambitieux : réduire de 40 % les émissions de gaz à effet de serre dues au transport routier d’ici 2030 par rapport à 1990, puis de 55 % (« Ajustement à l’objectif 55 ») et atteindre la neutralité carbone en 2050. Les transports représentent 25 % des émissions de CO2 dans le monde, dont 75 % proviennent du transport routier et 40 % du transport de marchandises. En UE, 80 % du transport de voyageurs et 70 à 85 % du transport de fret intérieur s’effectuent [...]

  • Outil numérique d’aide à la décision et de réduction de l’empreinte carbone des réseaux routiers

    Les routes forment un système à forte intensité de matériaux dont la demande en matériaux ne cesse de croître eu égard, notamment, aux 700 000 km de nouvelles routes construites chaque année dans le monde. Par ailleurs, leur longévité de plusieurs décennies fait naître des besoins d’entretien et donc de matériaux et d’énergie supplémentaires pour assurer la sécurité des véhicules et le confort des déplacements. Or, pour réduire cette consommation de matériaux et d’énergie, [...]