Critères de fermeture des routes - Note d'information de PIARC - Aperçu des pratiques mondiales

Ce rapport offre un aperçu complet des fermetures de routes dues à des événements météorologiques extrêmes et de leurs applications pratiques, telles qu’examinées par le TC1.5 de PIARC. Il compile des informations sur les fermetures de routes lors d’événements météorologiques extrêmes à travers le monde, ainsi que les points de vue d’experts et de praticiens du domaine. Le rapport vise à fournir aux agences administratives et aux gestionnaires routiers des documents de référence [...]

Défis liés au renforcement de la résilience pour la coordination et la coopération en matière de gestion des catastrophes routières dans différentes régions - Séance conjointe de PIARC et de la REAAA lors de l'atelier de PIARC à Osaka, mai 2025

L'atelier international a été organisé par l'Association mondiale de la route (PIARC) par l'intermédiaire de son comité technique 1.5, « Gestion des catastrophes », et par l'Association japonaise des routes (JARA). L'Association des routes d'Asie et d'Australasie (REAAA) a collaboré à l'événement par l'intermédiaire de son comité sur le changement climatique, la résilience et la gestion. « Gestion des catastrophes routières : renforcer la coordination, la coopération et la diversité [...]

Lignes directrices pour la mise en œuvre de la norme ISO 55001 dans les organismes routiers

La « gestion du patrimoine routier », telle que définie dans la norme ISO 55001, vise à permettre à une organisation de tirer valeur de ses actifs. La norme ISO 55001 propose une approche structurée de la gestion du patrimoine routier en mettant l'accent sur la mise en œuvre de « processus et activités de planification et de prise de décision fondés sur les risques et l'information, qui transforment les objectifs organisationnels en plans de gestion du patrimoine routier ».  Pour [...]

Aperçu de la configuration des pneus super-single

Le développement du transport routier de marchandises est guidé par la croissance économique et l'efficacité. L'impact du fret routier sur l'infrastructure est très important pour les autorités routières. Physiquement, l'impact sur la chaussée est directement lié à la pression exercée par les charges des véhicules, qui dépend fortement du poids global du véhicule mais aussi de la configuration des pneus. À la recherche d'un transport plus rentable, les transporteurs recherchent des [...]

BIM et numérisation dans la gestion du patrimoine routier

L'objectif du travail effectué par le GT 1 dans le domaine du BIM et de la numérisation a été fondamentalement d'effectuer une analyse de l'état de l'art au niveau mondial sur la façon dont la numérisation est appliquée à la gestion du patrimoine routier et à la méthodologie BIM. dans le même domaine. Le contenu du document permet de déduire que la numérisation de la gestion du patrimoine routier a atteint un niveau technologique élevé. Toutefois, le lecteur de ce rapport peut [...]