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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Rapports techniques Gestion du patrimoine routier

Cette page présente les rapports techniques publiés par PIARC dans le domaine de la gestion du patrimoine routier. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Mesures visant à améliorer la résilience du réseau routier - Rapport technique PIARC

    Les infrastructures de transport sont vulnérables aux menaces telles que les risques naturels et anthropiques et chaque agence doit améliorer sa propre capacité à répondre de manière adéquate et décisive aux défis soudains et imprévus qui pèsent sur la performance des infrastructures. Il est essentiel que les pays tirent les leçons des expériences passées pour se forger une opinion commune sur le développement futur possible des réseaux de transport et sur la manière d'améliorer [...]

  • Renouvellement et rajeunissement des infrastructures vieillissantes - Rapport technique

    Dans le cadre de cette recherche, on entend par "infrastructure vieillissante" tout actif lié à la route qui approche de la fin de sa durée de vie prévue ou dont l'état s'est prématurément détérioré et qui ne fournit plus le niveau de service requis.Cela peut être dû à une durée de vie plus courte en raison d'actifs ne fonctionnant pas comme prévu, de l'évolution de l'utilisation du réseau, de l'évolution de l'environnement depuis la conception et la construction des actifs, et [...]

  • Ingénierie légale des défaillances structurelles - Rapport technique

    Lorsqu'un pont s'effondre, les ingénieurs en recherchent la cause afin d'identifier comment la conception, les matériaux, l'exécution et/ou la surcharge ont affecté la performance de la structure. En ce sens, l'ingénierie légale joue un rôle important dans l'amélioration de la sécurité des ponts. Les ingénieurs tirent des enseignements des résultats des enquêtes d'ingénierie légale et apportent des améliorations aux exigences de conception, de construction et d'entretien afin d'éviter [...]

  • Changement climatique, résilience et gestion des catastrophes sur les routes - Séminaire

    Le changement climatique et d'autres risques ont un large éventail d'implications sur la performance de l'infrastructure routière et peuvent perturber l'exploitation du réseau routier. Par exemple, les précipitations extrêmes influencent l'intensité au-delà de la capacité de drainage des routes, ce qui peut entraîner des effondrements de talus et des glissements de terrain, ainsi que des perturbations du trafic. Ces perturbations du trafic entraîneront une augmentation des accidents [...]

  • Expérience client - Analyse d'étude de cas

    La recherche continue de montrer que lorsque les organismes publics offrent une meilleure expérience client, ils produisent des impacts mesurables sur de multiples priorités. À cette fin, le présent rapport concentre ses recherches sur les approches actuellement mises en œuvre dans le monde entier pour offrir une meilleure expérience à tous nos clients et parties prenantes. Il est reconnu que dans de nombreuses industries, le terme "utilisateur" désigne une personne qui utilise un produit [...]