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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Rapports techniques Viabilité hivernale

Cette page présente les rapports techniques publiés par l'Association mondiale de la Route dans le domaine de la Viabilité hivernale. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Etudes de cas sur la viabilité hivernale en ville - Collection d'études de cas

    Si la viabilité hivernale en rase campagne est un sujet relativement bien connu c’est moins vrai en milieu urbain, bien qu’il y ait de plus en plus de présentations sur ce sujet lors des congrès PIARC de viabilité hivernale qu’un thème spécifique viabilité hivernale soit proposé. Comparé aux routes de rase campagne, l'entretien hivernal dans les villes est différent à bien des égards. Les différents modes de transport, le manque d'espace pour la neige, les routes souvent très [...]

  • Base de données sur la neige et le verglas 2022 - Rapport technique

    Le service hivernal est la lutte contre la neige et le verglas sur les routes afin de garantir l'accessibilité et la sécurité du trafic. Il faut se rendre au travail depuis chez soi, les enfants doivent se rendre à l'école et, avec des plans d'approvisionnement très tendus, les marchandises doivent arriver à temps pour que l'ensemble du processus fonctionne. Des routes impraticables en raison de la neige et du verglas auraient des effets dramatiques sur chacun d'entre nous, car nous sommes [...]

  • La Base de données sur la neige et le verglas

    Même si le changement climatique est étroitement lié au réchauffement de la planète, dans les circonstances actuelles, il se traduit aussi par des phénomènes météorologiques plus extrêmes. Cet effet peut se traduire par un hiver très doux une année, suivi d'une saison froide et enneigée l'année suivante. Par conséquent, l'entretien hivernal est très difficile à gérer dans un contexte de mobilité sans cesse croissante et de diminution des budgets. Nous devons continuer à faire [...]

  • Développement international des méthodes d'application des fondants routiers - État de l'art et meilleures pratiques - Rapport technique

    La lutte contre la neige et le verglas sur les routes à l'aide de fondants routiers est une tâche majeure du service hivernal. Le chlorure de sodium est généralement utilisé sur le réseau routier principal dans le monde entier. Diverses études et expériences pratiques ont prouvé la grande efficacité des traitements au chlorure de sodium sur la sécurité routière et les économies nationales. Au cours des dernières années, un travail important a été réalisé dans le domaine des [...]

  • Technologie avancée de recueil des données et information aux usagers et aux exploitants

    L'étude faisant l'objet de ce rapport a été définie dans le Plan stratégique 2012-2015 approuvé par le Conseil de l'Association mondiale de la Route. Le présent rapport recense des synthèses de projets menés dans le monde entier, présentées sous forme de cas d'usage représentatifs de méthodes innovantes de recueil, de diffusion et d'utilisation de données mobiles afin d'assister les autorités de transport dans leurs actions d'entretien hivernal et de fournir des informations aux usagers. [...]