Rapports techniques Etudes économiques

Cette page présente les rapports techniques publiés par l'Association mondiale de la Route dans le domaine des études économiques. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • COVID-19 : premiers impacts et réponses à la pandémie de la part des organisations routières et de transport

    Le secteur du transport routier, ainsi que les organisations et les professionnels qui le gèrent, est un service essentiel et le PIARC a reconnu très tôt le potentiel de COVID-19 pour provoquer de graves perturbations dans le secteur du transport routier. À la mi-mars 2020, PIARC a décidé de former une équipe d'intervention officielle sur le COVID-19 afin d'explorer le partage rapide des connaissances et des pratiques entre les membres de PIARC en termes d'impacts de la pandémie, de crise [...]

  • Évaluation ex post des projets routiers

    L'efficacité de la planification et de l'élaboration des politiques dépend pour partie de l’assistance de modèles appropriés pour prédire les effets des solutions alternatives aux projets et de la compréhension des limites des modèles. Une étude de cas suédoise illustre comment les modèles prédictifs peuvent être améliorés en intégrant les enseignements tirés de l'évaluation ex post. L'évaluation de l'expérience de Stockholm a ainsi montré que la modélisation du trafic et [...]

  • Approches de l'évaluation des impacts sociaux des projets routiers

    Ce rapport examine les approches retenues pour l'évaluation des impacts sociaux associés au développement et à l'utilisation des routes, au niveau des projets. Après une analyse des limites de l'évaluation traditionnelle des projets, le rapport rend compte de la diversité de la perception des impacts sociaux selon les pays. Le cœur du rapport est une présentation critique des approches appliquées à l'évaluation des impacts sociaux : approches systématiques de l'évaluation ex-ante ; [...]

  • La tarification en tant qu'instrument de financement et de régulation dans une optique d'équité

    Traditionnellement, les instruments tels que les taxes, tarifs et péages ont servi à financer la construction et l'entretien des infrastructures. Mais ces dernières années, la tarification à des fins de réglementation, en tant que nouvelle mesure contre la congestion, contre les impacts environnementaux et pour l'amélioration de la sécurité fait l'objet de débats de plus en plus nombreux et a été partiellement mise en oeuvre. La question de savoir si la tarification routière peut [...]

  • Quantification des impacts socio-économiques et environnementaux des projets routiers

    Ce rapport présente la pratique actuelle du chiffrage des impacts socio-environnementaux dans le cadre des méthodologies d'analyse des projets routiers. Il expose : une synthèse des résultats des réponses de 13 pays à une enquête internationale ; les éléments de l'étude HEATCO sur les techniques d'évaluation des projets routiers dans 25 pays de l'Union européenne, et compare les résultats de cette étude avec les pratiques au Japon, en Australie/ Nouvelle Zélande et sur le continent [...]


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