Rapports techniques Mobilité urbaine

Cette page présente les rapports techniques publiés par l'Association mondiale de la Route dans le domaine de la mobilité urbaine. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Classification des routes intelligentes

    Traditionnellement, les systèmes de classification des réseaux routiers se sont concentrés sur deux dimensions fondamentalement opposées : la mobilité et l'accessibilité. Ces systèmes de classification ont été adaptés aux circonstances variables des pays ou des régions. Toutefois, avec l'arrivée des véhicules connectés et automatisés (VCA), la situation est devenue beaucoup plus difficile qu'auparavant. Les VCA actuels se composent de divers systèmes avancés d'aide à la conduite [...]

  • Bruit routier - Guide des meilleures pratiques

    Ces dernières années, les connaissances sur les effets du bruit de la circulation sur la santé se sont considérablement améliorées. De nombreuses études ont montré que l'exposition à long terme au bruit de la circulation est associée à divers effets sur la santé, comme les troubles du sommeil, les maladies cardiovasculaires et la dépression. Bien qu'il subsiste des lacunes dans les connaissances concernant le risque pour des profils de bruit particuliers, il existe suffisamment d’éléments [...]

  • Temps de trajet et fiabilité des déplacements

    La fiabilité des temps de parcours a été placée au centre de l'attention de toutes les parties prenantes dans le domaine des transports: les planificateurs, les opérateurs et les usagers des transports s'accordent sur la nécessité de prendre des mesures pour des systèmes de transport plus fiables. Bien que le cadre soit clair en ce qui concerne les attentes des parties prenantes, les connaissances théoriques sur la fiabilité ne sont même pas exhaustives au niveau international et même [...]

  • La multimodalité durable dans les régions urbaines

    La mondialisation et la spécialisation ont permis aux villes de s'épanouir et ont conduit à la concentration des activités et des populations, entraînant une augmentation des besoins en transports urbains et une pénurie d'espace public. Dans ces zones urbaines caractérisées par une forte densité de population et d'emploi, la congestion des systèmes de transport est la règle et le partage de l'espace public est une nécessité. En outre, dans un contexte de rareté des finances publiques, [...]

  • Les STI à faible coût

    Le concept de STI à faible coût a été introduit pour la première fois au cours du cycle 2012-2015 de PIARC. Le concept décrivait les services STI qui étaient attrayants pour les pays à ressources limitées ou en développement. Cela a été possible grâce à l'émergence récente de solutions technologiques peu coûteuses, y compris des systèmes d'information basés sur la collecte de données sur les véhicules de sondage ou la collecte d'information à partir d'applications logicielles [...]


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