Publications Routes/Roads Gestion du patrimoine routier

Cette page présente les articles Routes/Roads publiés par PIARC dans le domaine de la gestion du patrimoine routier. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Rénovation et modernisation des infrastructures vieillissantes

    Le Plan stratégique 2020-2023 de PIARC a défini la « Rénovation et modernisation des infrastructures vieillissantes » comme une priorité du cycle, relevant du Comité technique 3.3 Gestion du patrimoine routier. Pour traiter cette question, un groupe de travail a été constitué en 2020 afin d’identifier les meilleures pratiques et approches susceptibles d’accélérer la rénovation et la modernisation des infrastructures routières vieillissantes, incluant la gestion des retards en [...]

  • GERESE – GEstion du REseau SEcondaire, la gestion optimisée d’un réseau routier

    La France possède un réseau très important de plus d’un million de kilomètres de routes et de rues. Or le réseau routier national ne représente que 2 % de l’ensemble de ce réseau routier. Un tiers du reste de ce réseau est géré par les Départements (la France compte 101 Départements), les deux autres tiers par les Communes (la France compte 35 000 Communes).

  • Progrès réalisés par le Chili dans sa gestion du patrimoine routier au regard du manuel consacré de PIARC

    Le réseau routier chilien s’étend sur 85 984 kilomètres. Il se compose principalement de voies interurbaines et de quelques tronçons de route d’intérêt stratégique en zones urbaines. Il est géré par la Direction de la viabilité, à l’exception de quelque 3 371 kilomètres placés sous la responsabilité de concessions, dans le cadre de partenariats publics-privés. Ces dix dernières années, la gestion du patrimoine routier (9 catégories d’actifs) est devenue indispensable, [...]

  • Amélioration de la sécurité des réseaux routiers régionaux : application des principes de gestion des actifs

    La gestion du patrimoine routier représente l’un des défis les plus complexes auxquels sont confrontés les responsables routiers, aussi bien dans le secteur privé que le secteur public. En effet, le vieillissement normal des infrastructures, l’augmentation des débits de circulation et les catastrophes naturelles mettent en lumière la fragilité du réseau de transport. Par ailleurs, la limitation des budgets actuels et les attentes et demandes croissantes du public, notamment en termes [...]

  • Développements en matière de gestion du patrimoine aux États-Unis

    L’American Road and Transportation Builders Association estime qu’il existe plus de 6 400 000 kilomètres de routes aux États-Unis, dont la majorité (environ 77 %) est entretenue par les autorités locales1. Les départements des Transports (DOT) des États gèrent environ 19 % du réseau routier, constitué principalement d’installations à fort trafic, comme les autoroutes inter-États, les 4 % restants relevant du gouvernement fédéral, en charge des routes des parcs nationaux [...]


Ce site utilise des cookies afin d’optimiser son fonctionnement. Ils vous permettent d'accéder en toute sécurité à votre espace personnel et de télécharger nos publications. Vous acceptez leur utilisation en cliquant sur le bouton « Accepter ».