La fiabilité des capteurs routiers en question pour les opérations de viabilité hivernale

Cet article présente le projet collaboratif de 5 années a été lancé par NordFoU, nommé ROad STate MOnitoring System (ROSTMOS) en 2014, auquel participent des représentants et des experts du Danemark, de Suède, de Norvège, d'Islande et en partie de Finlande, afin de cartographier et repérer les difficultés rencontrées par les autorités routières des pays nordiques dans leur utilisation des capteurs.

Impact des pratiques et des modalités de stockage des fondants routiers sur l'environnement

L'étude se propose de contribuer à la connaissance de l'impact des stockages de fondants routiers de type chlorure de sodium sur le milieu naturel, et d'évaluer l'impact sur l'environnement de nouvelles « bonnes pratiques » (mode de gestion, investissement, etc.) pour contribuer à réduire la perte de fondants. Les conclusions visent à obtenir ainsi des préconisations concrètes et quantifiées pour optimiser la gestion des sites concernés. Les données générées dans le cadre de cette [...]

Plans de sécurité civile et mesures de gestion des risques liés à la neige et au gel

Cet article décrit les plans et actions des différents acteurs pour améliorer la coordination et les interventions d'urgence.

Modèle hivernal - Calcul prospectif des coûts socio-économiques

Cet article fait une analyse théorique limitée des effets du changement climatique sur la viabilité hivernale et les coûts socio-économiques.

Rapport général du XIVe Congrès international de la Viabilité hivernale en Andorre

Rapport général du XIV e Congrès international de la Viabilité hivernale en Andorre Le thème général du congrès était « Concilier sécurité routière et développement durable avec changements climatiques et crise économique ». Il nous indique qu'il nous faut déjà intégrer des paramètres fluctuants de toute nature pour assurer la sécurité des usagers, la fluidité du trafic et répondre aux préoccupations d'un développement durable.