Les obligations à impact et la sécurite routière - Une analyse de rentabilité

Cet article brosse un panorama mondial et fait le point en particulier sur le travail mené dans l'Etat de Victoria (Australie).

La justification des investissements dans la sécurité routière sur des sites sans accident par la quantification du risque routier

Cet article décrit les principes et la méthodologie du Programme de sécurité routière proactif de l'ICBC.

Garages et protection vis-à-vis des obstacles latéraux dans les tunnels

Cet article propose une synthèse du rapport qui sera publié prochainement sur le site Internet de l'Association mondiale de la Route.

Mise en œuvre de la nouvelle approche australienne pour l'évaluation du risque d'accidents de la route

Le modèle d'évaluation du risque national australien (Australian National Risk Assessment Model - ANRAM) offre aux administrations des routes australiennes un système national d'identification, de mesure et d'enregistrement du risque d'accidents graves. Il aide à gérer ce risque par l'élaboration de programmes de traitement visant à réduire le nombre d'accidents graves et mortels. Ces programmes répondent aux objectifs des politiques de sécurité routière du pays et des États, à savoir [...]

Etat de la modernisation des infrastructures en Indonésie

La mortalité routière ne cesse d'augmenter en Indonésie. La société Indonesian Traffic Corporation évalue à 31 234 tués le record enregistré en 2012. Le coût lié aux accidents de la circulation, en termes de perte de productivité, a représenté en 2010 près de 3 % du PIB national, soit quelque 210 billions de roupies indonésiennes (IDR). Sont inclus dans ce chiffre les dommages aux infrastructures, les frais médicaux et la perte de revenu.