Actes des Congrès mondiaux de la route 1908-2015

PIARC organise depuis 1908 les Congrès mondiaux de la route tous les quatre ans.

  • Séoul 2015

    Le XXVe Congrès mondial de la Route s'est tenu à Séoul (République de Corée) du 2 au 6 novembre 2015 , sur le thème « Routes et mobilité - Le transport, source de valeur ajoutée » . Ce XXVe Congrès mondial a réuni 2700 délégués de 120 pays et près de 200 exposants.

  • Mexico 2011

    En 1975, le XVe Congrès mondial de la Route se tenait à Mexico . Trente-six ans plus tard, c'est un retour au Mexique et en Amérique latine. Le thème de cette XXIVe édition du Congrès mondial de la route " Des routes pour bien vivre - Mobilité, durabilité et développement " souligne l'importance d'un système de transport routier sûr et efficace pour le bénéfice des populations et du développement économique des pays du monde entier.

  • Paris 2007

    De retour à Paris pour la 23e édition des Congrès mondiaux de la Route de l'AIPCR qui marque le centenaire après le premier congrès de 1908. Le thème du congrès,  "Le choix du développement durable" , reflète le défi du nouveau millénaire pour la route et le transport routier.

  • Durban 2003

    Le XXIIe Congrès mondial de la Route et l'exposition associée, organisés à Durban (Afrique du Sud) par l'Association mondiale de la Route avec le Comité d'organisation d'Afrique du Sud ont rassemblé plus de 3500 personnes en provenance de 108 pays.

  • Kuala Lumpur 1999

    Le XXIe Congrès mondial de la Route s'est tenu du 3 au 9 octobre 1999 à Kuala Lumpur (Malaisie). 86 pays étaient représentés.

  • Montreal 1995

    Le XXe Congrès mondial de la Route s’est tenu du 3 au 9 septembre 1995 à Montréal (Canada). 79 pays étaient représentés. Ce congrès a mis en évidence de nouvelles tendances de gestion des réseaux de transport en général et des réseaux routiers en particulier. C’est aussi lors de ce congrès que l’AIPCR a changé de nom pour « Association mondiale de la Route ».

  • Marrakech 1991

    Le XIXe Congrès mondial de la Route s’est tenu du 22 au 28 septembre 1991 à Marrakech (Maroc). Il s’agit du premier congrès à s’être déroulé en Afrique. 53 pays étaient représentés. Des nouveautés ont été apportées à l’organisation des séances de travail comme la séance dite « des ministres » à laquelle ont participé 41 ministres et où ces derniers ont pu confronter leur point de vue.

  • Bruxelles 1987

    Le XVIIIe Congrès mondial de la Route s’est tenu du 13 au 19 septembre 1987 à Bruxelles (Belgique) pour la deuxième fois. 53 pays étaient représentés et 6 grandes questions ont structuré le congrès.

  • Sydney 1983

    Le XVIIe Congrès mondial de la Route s’est tenu du 9 au 15 octobre 1983 à Sydney (Australie). 41 pays étaient représentés et 5 grandes questions ont structuré le congrès. 

  • Vienne 1979

    Le XVIe Congrès mondial de la Route s’est tenu du 15 au 21 septembre 1979 à Vienne (Autriche). 42 pays étaient représentés et 5 grandes questions ont structuré les sujets abordés lors du congrès. Pour la première fois durant cet événement, un droit de Congrès a été appliqué.

  • Mexico 1975

    Le XVe Congrès mondial de la Route s’est tenu du 11 au 18 octobre 1975 à Mexico (Mexique). 37 pays étaient représentés. 8 grandes questions ont structuré ce congrès dont une exclusivement sur l’environnement.

  • Prague 1971

    Le XIVe Congrès mondial de la Route s’est tenu du 12 au 19 septembre 1971 à Prague (République Tchèque). 38 pays étaient représentés. 7 grandes questions ont guidé le congrès.

  • Tokyo 1967

    Le XIIIe Congrès mondial de la Route s’est tenu du 5 au 11 novembre 1967 à Tokyo (Japon). 32 pays étaient représentés. Ce congrès a vu le début des préoccupations environnementales.

  • Rome 1964

    Le XIIe Congrès mondial de la Route s’est tenu du 9 au 16 mai 1964 à Rome (Italie). 37 pays étaient représentés.

  • Rio de Janeiro 1959

    Le XIe Congrès mondial de la Route s’est tenu du 21 au 26 septembre 1959 pour la première fois en Amérique du Sud, à Rio de Janeiro (Brésil). 39 pays étaient représentés. Ce congrès comprend plus spécifiquement 2 sections : une sur les « caractéristiques, construction et entretien des routes et pistes d’aviation » et l’autre sur les problèmes de « circulation en relation avec la route, administration et financement ».

  • Istanbul 1955

    Le Xe Congrès mondial de la Route s’est tenu du 26 septembre au 1 er octobre 1955 au palais Yildiz à Istanbul (Turquie). 35 pays étaient représentés. Le programme technique comprenait 6 questions.

  • Lisbonne 1951

    Le IXe Congrès mondial de la Route a été le premier congrès à s’être tenu après la Seconde Guerre mondiale. Il s’est déroulé du 25 au 29 septembre 1951 à Lisbonne (Portugal). 34 pays étaient représentés et plus de 1200 délégués étaient présents.

  • La Haye 1938

    Le VIIIe Congrès mondial de la Route s'est déroulé du 20 juin au 2 juillet 1938 au Kurhaus à Schéveningue (Pays-Bas). 53 États étaient représentés et plus de 2200 délégués étaient présents. La sécurité routière y a tenu une place importante avec la préoccupation de mieux connaître la cause des accidents et celle de l'harmonisation des statistiques.

  • Munich 1934

    Le VIIe Congrès mondial de la Route s’est tenu à Munich (Allemagne) du 3 au 8 septembre 1934. La séance de clôture a eu lieu à Berlin, à l'opéra Kroll, le 19 septembre. 64 pays étaient représentés et plus de 2100 délégués étaient présents. Les préoccupations de sécurité routière étaient pour la première fois l'objet explicite d'une question du congrès. Dans la ligne de celui de Milan, l'accent a été mis sur l'intérêt du développement des autoroutes.

  • Washington 1930

    Un an après le krach boursier, le VIe Congrès mondial de la Route s’est tenu pour la première fois hors d'Europe. Il s’est déroulé à Washington (Etats-Unis) au Constitution Hall et à la Chambre de commerce des États-Unis du 6 au 10 octobre 1930. 68 nations étaient présentes ainsi qu’environ 1400 délégués.

  • Milan 1926

    Le Ve Congrès mondial de la Route s’est tenu à Milan (Italie) au château Sforza et au palais de la faculté de droit du 6 au 10 septembre 1926. La séance de clôture a lieu à Rome, au Capitole, le 13 septembre. 55 pays étaient représentés pour environ 2000 participants. La grande question débattue lors de ce congrès était celle de l’ « autostrade », la route conçue pour l'automobile et réservée à celle-ci.

  • Séville 1923

    Après 10 années d'interruption dues à la Grande Guerre, pendant laquelle les transports ont eu un rôle stratégique, le congrès a été réuni au printemps 1923, à Séville (Espagne). 55 nationalités étaient représentées pour ce congrès de l'après-guerre.

  • Londres 1913

    La IIIe édition du Congrès mondial de la Route s'est tenue à Londres du 23 au 27 juin 1913. 52 pays étaient représentés dont 44 par une délégation officielle de leur gouvernement pour cet évènement qui a rassemblé 3793 participants. Pour la première fois ont été débattues les questions d'organisation des services routiers et de financement des routes.

  • Bruxelles 1910

    Le IIe Congrès mondial de la Route s’est tenu du 31 juillet au 7 août 1910 à Bruxelles (Belgique) pendant l’exposition universelle de cette même année. 38 nationalités ont été représenté dont 32 par des délégués officiels de leur gouvernement, soit un total de 2 118 inscrits. Suite à l’allocution d’ouverture du ministre des Travaux publics, A. Delbeke, PIARC a tiré sa devise « Via Vita ».

  • Paris 1908

    Le Ier Congrès mondial de la Route s’est tenu du 11 au 21 octobre 1908 à Paris (France). Ce congrès historique a réuni plus de 2000 participants et 28 pays représentés.

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