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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Séminaire international "Entretien durable des routes rurales"

San Salvador (Salvador), 28-30 novembre 2012

Le séminaire international « Entretien durable des routes rurales » organisé conjointement par le Gouvernement d'El Salvador à travers le Fonds d'Entretien Routier et le Comité Technique 2.5 « Réseaux de routes rurales et accessibilité des zones rurales » de l'Association mondiale de la Route avait pour objectif de permettre le partage des expériences sur la construction et l'entretien des routes rurales pour assurer connectivité, viabilité et développement.

Documents préparatoires du séminaire international "Entretien durable des routes rurales"

Lors de la séance inaugurale, le ministre des Travaux Publics du Salvador, ainsi que le président-élu de l'Association mondiale de la Route, Oscar De Buen, ont souligné l'importance des routes rurales qui offrent des services essentiels à près d'un milliard de personnes dans le monde. Ce milliard de personnes fait partie des plus démunis dans chacun des pays concernés.

Deux cent soixante-dix-neuf participants ont pu assister aux dix-huit présentations techniques de conférenciers salvadoriens et internationaux. Les séances techniques étaient structurées autour de quatre axes :

  • panorama mondial de la connectivité routière ;
  • routes rurales: routes et environnement - routes et technologie ;
  • le changement climatique et son impact sur lesinfrastructures routières ;
  • la planification de la gestion du développement des infrastructures routières.

Parmi les concepts et conclusions qui ont émergé des présentations et des échanges, il convient de souligner les points suivants :

mise en oeuvre des projets et suivi. Il est nécessaire de hiérarchiser les projets de connectivité rurale avec une étude en amont de faisabilité technique, économique et environnementale. Prendre en compte les résultats de l'analyse coût/bénéfice permet d'identifier l'alternative optimale. Il a été souligné également l'importance de l'entretien des routes rurales basé sur les niveaux de services, accentuant l'importance de l'utilisation de la main d'oeuvre locale.

actions pour l'environnement. Il est important de réduire au maximum la pollution des aires protégées ainsi que l'exploitation des gisements/carrières de matières premières. Il faut utiliser au maximum le recyclage des matériaux issus de la zone d'intervention dans l'aménagement des routes.

actions pour le développement social. Il est nécessaire de coordonner les efforts avec les communautés bénéficiaires du projetpar le biais des actions suivantes : conventions de coopération avec les autorités locales, accords avec les transporteurs pour le transport des matières premières, soutien des communautés locales avec participation d'une main d'oeuvre locale sur les sites d'intervention.

développement technologique. Il a été souligné la nécessité d'avoir un registre et un suivi des projets réalisés (historique des données), utilisant des outils informatiques qui aident à l'enregistrement et au traitement d'une grande quantité d'information.

La visite technique a eu lieu sur l'une des sections expérimentales non revêtues, développée par le Fonds Routier de Conservation du Salvador (FOVIAL) et située à 47 km au nord de la capitale, San Salvador. Les sections expérimentales de stabilisation du sol ont été construites en 2010, l'une après l'autre, en utilisant sur chaque section différents agents stabilisants (ciment, chaux, ciment + chaux et émulsion d'asphalte). L'objectif de ces sections expérimentales est la vérification de la performance de chaque alternative appliquée tout au long des trois années de service, avec les mêmes conditions de charge, de drainage et d'environnement.


Programme du séminaire international sur l'entretien durable des routes rurales
28-30 novembre 2012

Premier jour du séminaire (28 novembre)

Conférences

Thème I - Tour d'horizon sur l'accessibilité

Routes durables au Mexique (espagnol)
Abraham Cadena, SCT (Mexique)

Perspectives mondiales de la connectivité et solutions d'entretien des routes rurales : l'environnement des parcs naturels en Italie en tant qu'étude de cas en Europe et en Colombie pour le cas de l'Amérique latine
Paola Villani, AIPCR (Italie)

Inventaire géoréférencé des routes rurales au Mexique (espagnol)
Miriam López, SCT (Mexique)

Le développement des routes basiques au Chili (espagnol)
Claudio Andrés Aravena, MOP (Chili)

Plan de gestion de l'entretien (PGE) des routes rurales (espagnol)
Nelson Rivet, Ministère des Travaux publics et des Communications (Paraguay)

Thème II - L'impact du changement climatique sur l'infrastructure routière

Dynamique de la coopération entre MOPTVDU (El Salvador) et JICA (Japon) sur le changement climatique (espagnol)
Masanobu Shimozaka, JICA (Japon)

Le changement climatique et son impact sur l'infrastructure routière au Nicaragua (espagnol)
Karen Molina, FOMAV (Nicaragua)

Deuxième jour du séminaire (29 novembre)

Conférences

Thème III - Gestion du développement des infrastructures routières - Un nouveau réseau routier garantissant l'accessibilité et la viabilité

Outils informatiques pour la gestion efficace des infrastructures routières au Salvador (espagnol)
Medardo Calderón, FOVIAL (El Salvador)

L'importance des itinéraires parallèles dans la planification des réseaux (anglais)
Masanobu Shimozaka, JICA (Japon)

Programme du réseau routier cantonal PRVC-I, Ministère des Travaux publics / Banque de Développement interaméricaine (espagnol)
Eduardo Barquero / Alejandro Molina Solís, GTZ / GIZ (Costa Rica)

Thème IV - Routes rurales et environnement - Routes et technologie

Gestion de la planification, de l'aménagement et de l'entretien des routes rurales
Isséré Joseph Dossou, AIPCR (Bénin)

La réalité des routes rurales dans des zones fortement touchées par le changement climatique - Optimisation des ressources affectées aux routes rurales (espagnol)
Carlos Mata, ISCYC (El Salvador)

Chaussée monocouche à haute performance - Expériences en Amérique latine (espagnol)
Carlos Quintanilla, ISA (El Salvador)

Stabilisation à la chaux des sols argileux - L'expérience au Salvador et au Guatemala (espagnol)
Ana Miriam Obregon (Guatemala)

Pavage pour routes rurales (espagnol)
Amadeo Santana / Kristel Francella Guzmán Fletes, MTI (Nicaragua)

L'expérience indienne en matière de programme national dédié à l'accessibilité rurale - Programme des routes rurales du Premier ministre (PMGSY) (anglais)
Manju Rajpal, Ministère du Développement rural (Inde)

Protection des infrastructures routières - Nouveaux matériaux résistant au changement climatique (espagnol)
Edgar Rodríguez León / Lázaro Villarreal Fernández (Mexique)

Troisème jour du séminaire (30 novembre)

Visite technique


Galerie photos du séminaire international de San Salvador

  • Discours d'inauguration du séminaire par le ministre des Travaux Publics

  • Discours du Président de l'Association mondiale de la Route (2013-2016) lors de l'inauguration du séminaire

  • Conférence présentée par Claudio Aravena sur le thème du développement de routes basiques au Chili

  • Débat entre les participants et les conférenciers sur les sujets présentés au cours du séminaire

  • Visite de terrain le long de sections expérimentales d'une route rurale

  • Remise des certificats de participation aux participants du séminaire