Gestion des catastrophes : effets et gestion de la covid-19 et regard vers l'avenir

Quelle que soit la catastrophe, quelle que soit la pandémie, nous devons, en tant qu'administrateurs des routes, minimiser les impacts des catastrophes sur nos infrastructures de transport. Pour partager les expériences de gestion des catastrophes au sein du COVID-19, le CT 1.5 "Gestion des catastrophes" de PIARC et le TRB AMR00(2) "Transportation Emergency Management Practices and Innovations Subcommittee" ont organisé un webinaire conjoint le 30 juin 2021. Le webinaire a invité six intervenants [...]

Véhicules automatisés - Défis et opportunités pour les exploitants et les autorités routières

L'automatisation des véhicules - aux niveaux 3, 4 et 5 de la SAE - est encore en phase de test dans la plupart des pays. De nombreux tests de niveau 3 ont été réalisés avec succès sur des routes ouvertes, sans modification de l'infrastructure routière et sans impact observé sur la congestion. Dans certaines situations, il est nécessaire qu'un conducteur prenne le contrôle du véhicule - une solution de repli qui est encore autorisée au niveau 3, mais pas aux niveaux 4 ou 5. Il est probable [...]

COVID-19 : Enquête sur les impacts et les réponses du secteur des routes et du transport dans le monde

En mars 2020, la pandémie de COVID-19 s'est installée dans le monde entier, créant des impacts et des défis massifs pour de multiples secteurs, dont les routes et le transport. PIARC a rapidement pris des mesures, en formant une équipe d'intervention COVID-19 et en lançant un programme de webinaires de partage des connaissances. L'équipe d'intervention a également lancé une enquête mondiale par questionnaire. L'objectif était d'évaluer comment les agences, les opérateurs et les autres [...]

COVID-19 : effets de la pandémie et premières réponses apportées par les organisations routières et de transport

Le secteur du transport routier, ainsi que les organisations et les professionnels qui le gèrent, est un service essentiel et le PIARC a reconnu très tôt le potentiel de COVID-19 pour provoquer de graves perturbations dans le secteur du transport routier. À la mi-mars 2020, PIARC a décidé de former une équipe d'intervention officielle sur le COVID-19 afin d'explorer le partage rapide des connaissances et des pratiques entre les membres de PIARC en termes d'impacts de la pandémie, de crise [...]

Préserver les terrassements et les routes rurales de l'impact du changement climatique

Ce rapport rassemble des bonnes pratiques sur les différentes approches régionales des impacts du changement climatique sur les routes et les petits ouvrages hydrauliques. Le sujet a déjà été abordé lors de précédents cycles de PIARC, mais davantage sur l'aspect géotechnique général. Il comprend la définition des paramètres climatiques à prendre en considération, la définition d'une route rurale et la terminologie de la structure d'une route (allant des remblais et des pentes aux [...]