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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Toutes les publications de PIARC

Il y a 68 résultats pour votre recherche

  • Exécution des essais sur les géotextiles

    résistance à la traction et allongement, résistance à la déchirure, porométrie, perméabilité.

    • Date : 1987
    • Nombre de pages : 30
    • Ref. PIARC : 02.01.BFR
  • Exécution des essais sur les matériaux traités aux liants hydrauliques et pouzzolaniques

    dimensions des éprouvettes d'essai, compactage des éprouvettes, conservation des éprouvettes, détermination des caractéristiques mécaniques.

    • Nombre de pages : 26
    • Ref. PIARC : 02.03.BFR
  • Expérience internationale de comparaison et d'harmonisation des mesures d'uni longitudinal et transversal

    En 1998, le Comité AIPCR des Caractéristiques de Surface-C1 a réalisé une expérience internationale sur la performance de divers appareils de mesure profilométrique à grand rendement. La conception des appareils de mesure illustre les différentes approches selon les pays lors des mesures [...]

    • Date : 2002
    • Nombre de pages : 80
    • Ref. PIARC : 01.07.BFR
    • ISBN : 2-84060-140-0
  • Expérience internationale de comparaison et d'harmonisation des mesures de glissance et de texture

    Ce document présente l'Expérience internationale qui a été réalisée avec 41 appareils de mesure de glissance et de texture sur 58 sites (y compris 10 pistes d'aérodromes) en Espagne et en Belgique en septembre/octobre 1992. L'analyse des résultats et les conclusions portent sur les corrélations [...]

    • Date : 1995
    • Nombre de pages : 430
    • Ref. PIARC : 01.04.TFR
    • ISBN : 84-87825-96-6
  • Guide pour le choix et l'exécution des essais sur les produits de marquage routier

    Les produits de marquage routier Caractéristiques d'emploi et qualités d'usage Catégories et rôle des essais Essais sur route (qualification et comportement) Essais de laboratoire (qualification, identification des produits, billes de verre) Commentaires

    • Date : 1991
    • Nombre de pages : 48
    • Ref. PIARC : 02.06.BFR
  • Inventaire des appareils de mesure des caractéristiques de surface des chaussées

    En 1989, le Comité technique C1 de l'AIPCR a entrepris un travail d'inventaire des appareils de mesure des caractéristiques de surface utilisés dans le monde mesurant l'uni longitudinal, les déformations du profil en travers (orniérage), la texture et l'adhérence (frottement pneumatique-chaussée) [...]

    • Date : 1995
    • Nombre de pages : 238
    • Ref. PIARC : 01.03.BFR
    • ISBN : 2-84060-029-3
  • La route en béton de ciment - Guide pratique pour le transfert de technologie

    Ce rapport a été rédigé par le Comité technique AIPCR des Routes en Béton, en étroite collaboration avec le Comité technique AIPCR des Routes dans les Régions en Développement. Il met en lumière les points essentiels de la technique à l'intention des différentes catégories de responsables [...]

    • Date : 1987
    • Nombre de pages : 116
    • Ref. PIARC : 07.02.BFR
  • Les enduits superficiels - Guide pratique pour le transfert de technologie

    Ce guide a été rédigé par le Comité technique AIPCR des Routes dans les Régions en Développement, en accord avec le Comité technique AIPCR des Routes souples. Les enduits superficiels dans le monde : documents analysés dans 12 pays (Australie, Belgique, Brésil, Colombie, Côte d'Ivoire, [...]

    • Date : 1989
    • Nombre de pages : 112
    • Ref. PIARC : 03.01.BFR
  • Les enrobés drainants

    Depuis une dizaine d'années, l'emploi des enrobés drainants se développe rapidement dans certains pays, qui les utilisent dans les travaux d'entretien de surface des chaussées à fort trafic et les imposent parfois au-delà d'un certain niveau de trafic sur autoroute. Comment faut-il formuler [...]

    • Date : 1993
    • Nombre de pages : 192
    • Ref. PIARC : 08.01.BFR
    • ISBN : 2-84060-003-X
  • Limites d'emploi des sols naturels, spécifications et contrôles dans les travaux de terrassements

    Durant l'exercice 2000-2003 du C12, il a été décidé de s'intéresser aux limites d'emploi des sols dans les travaux de terrassement à travers les différents pays membres du comité et simultanément d'analyser les méthodes de contrôle développées pour garantir la bonne exécution des travaux. [...]

    • Date : 2003
    • Nombre de pages : 172
    • Ref. PIARC : 12.12.BFR
    • ISBN : 2-84060-141-9
  • Lutte contre le pompage de dalles de chaussée en béton - État de l'art et recommandations

    L'objet de ce document, rédigé par le Comité technique AIPCR des Routes en Béton, est de fournir, aux concepteurs de chaussées neuves comme aux gestionnaires de chaussées en service, des conseils permettant un accroissement significatif de la durée de vie des chaussées en béton, en luttant [...]

    • Date : 1986
    • Nombre de pages : 116
    • Ref. PIARC : 07.01.BFR
  • Manuel d'entretien routier

    Le Manuel d'Entretien routier est une deuxième édition, revue, corrigée et complétée d'un Manuel publié en 1982, sous les auspices de la Commission économique pour l'Afrique de l'ONU, par l'Allemagne, la France et le Royaume-Uni. Il est destiné aux chefs d'équipe et conducteurs de travaux [...]

    • Ref. PIARC : 03.05.BFR
    • ISBN : 2-84060-046-3
  • Matériaux marginaux - Etats des connaissances

    Trois Comités techniques de l'AIPCR ont consacré une partie de leurs travaux préparatoires au XVIIIe Congrès (Bruxelles, 1987) à l'emploi des matériaux marginaux en technique routière (Comité technique des Essais de Matériaux routiers, Comité technique des Routes souples, Comité technique [...]

    • Date : 1989
    • Nombre de pages : 112
    • Ref. PIARC : 02.04.BFR
  • Obtention et maintien de l'uni des chaussées en béton

    Si les revêtements en béton présentent par rapport aux chaussées souples des avantages bien connus (longévité, résistance aux déformations permanentes, etc.), on cite le plus souvent comme défauts principaux un certain manque de confort résultant d'un uni négligé ou encore un niveau élevé [...]

    • Date : 1991
    • Nombre de pages : 48
    • Ref. PIARC : 07.03.BFR
  • Recyclage des chaussées souples existantes

    L'utilisation de ressources non renouvelables, l'élimination de matériaux en tant que déchets et le recyclage des matériaux tiennent une place importante dans le cadre du développement durable. Cette perspective de développement durable et les considérations économiques actuelles, contribuent [...]

    • Date : 2002
    • Nombre de pages : 67
    • Ref. PIARC : 08.07.BFR
    • ISBN : 2-84060-139-7
  • Revêtements en béton armé continu

    Ce rapport rassemble l'essentiel de l'état des connaissances de 23 états (Afrique du Sud, Australie, Belgique, Espagne, France, Italie, Japon, Malaisie, Pays-Bas, Portugal, Royaume-Uni, et 12 États des États-Unis) sur les revêtements de chaussée en béton armé continu. Le but du rapport est [...]

    • Date : 1994
    • Nombre de pages : 72
    • Ref. PIARC : 07.06.BFR
    • ISBN : 2-84060-006-4
  • Revue des pratiques dans l'utilisation des spécifications de performance en 2002

    Le présent document vise à mettre en évidence l'état actuel des pratiques en matière de spécifications de performance. Il porte sur trois importants types de spécifications de performance et présente les réponses à un questionnaire international sur le sujet. Les trois principaux domaines [...]

    • Date : 2003
    • Nombre de pages : 48
    • Ref. PIARC : 78.01.BFR
    • ISBN : 2-84060-152-4
  • Symposium international sur le drainage interne des chaussées et couches de forme

    Épuisé Comme la communauté routière le reconnaît depuis toujours, le fonctionnement adapté des chaussées est largement dépendant du drainage, à la fois superficiel et interne. L'accumulation excessive d'eau sous la chaussée conduit classiquement à réduire la capacité portante, à l'apparition [...]

    • Date : 2000
    • Ref. PIARC : 12.08.BFR