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• La qualité de service des routes - Evaluation, perception et comportements induits des usagers

  La qualité de service se définit comme étant la capacité d'un produit ou d'un service à satisfaire les besoins de ses bénéficiaires (usagers, riverains, élus, maîtres d'ouvrages, exploitants, etc.). Leurs attentes peuvent varier d'un pays à l'autre en fonction du contexte culturel et socio-économique, [...]

  • Nombre de pages : 192
  • Ref. PIARC : 04.04.BFR
  • ISBN : 2-84060-099-4
• Les stratégies intermodales intégrées pour les transports par route, chemin de fer et voie navigable

  Cette publication présente les actes du séminaire intitulé «Les stratégies intermodales intégrées pour les transports par route, chemin de fer et voie navigable», qui s'est tenu à Helsinki, du 22 au 27 octobre 2000. Organisé par l'Association mondiale de la Route (AIPCR) et l'Institut de [...]

  • Date : 2001
  • Nombre de pages : 148
  • Ref. PIARC : IHMEFR
  • ISBN : 2-84060-136-2
• Méthodes pour obtenir la participation du public à l'élaboration des projets routiers

  

  Informer et consulter le public lors de l'élaboration de grands projets routiers, sont des questions importantes pour les décideurs politiques et peuvent constituer des défis majeurs. Ce rapport résume les exigences et les pratiques de certains pays en matière de participation du public. Il contient [...]

  • Date : 2000
  • Nombre de pages : 60
  • Ref. PIARC : 04.05.BFR
  • ISBN : 2-84060-132-X
• Mobilité urbaine

  Les décideurs publics sont aujourd'hui confrontés à un dilemme, et plus particulièrement dans les pays en développement, . Dans toutes les sociétés, les individus ont les mêmes contraintes de temps et les mêmes besoins d'accès aux possibilités existantes. Les statistiques présentées dans [...]

  • Date : 1995
  • Nombre de pages : 51
  • Ref. PIARC : 10.05.BFR
  • ISBN : RRspécial-I-1995
• Optimiser le réseau existant de routes interurbaines

  Dans le cadre du programme de travail 2000-2003 de l'AIPCR, le Comité des routes interurbaines et du Transport interurbain intégré (C4) a décidé de débattre et de procéder à l'examen des liens entre les diverses mesures à disposition pour optimiser le réseau existant de routes interurbaines. [...]

  • Date : 2003
  • Nombre de pages : 56
  • Ref. PIARC : 04.06.BFR
  • ISBN : 2-84060-142-7
• Politiques de stationnement

  Ce rapport tente de présenter une approche globale en matière de politique de stationnement. Il décrit les systèmes de stationnement de plusieurs grandes villes (Bruxelles, Montréal, Québec, Prague, Copenhague, Helsinki, Grenoble, Lyon, Nice, Budapest, Milan, Nagoya, Yokohama, Londres). [...]

  • Date : 1995
  • Nombre de pages : 77
  • Ref. PIARC : 10.06.BFR
  • ISBN : RRspécial-I-1995
• Priorité aux transports en commun et véhicules à forte occupation (VFO) sur les routes urbaines

  Le Comité AIPCR de la Ville a examiné les mesures utilisées par ses pays membres pour faciliter la circulation des véhicules de transport en commun et autres véhicules à forte occupation (VFO) sur les réseaux routiers urbains, en vue de diffuser plus largement les connaissances relatives aux [...]

  • Date : 1995
  • Nombre de pages : 45
  • Ref. PIARC : 10.07.BFR
  • ISBN : RRspécial-II-1995
• Processus de décision dans la mise en oeuvre de politiques de transport routier durables

  

  Les décisions d'investissement et de politique dans l'infrastructure de transport routier sont souvent des décisions importantes dans la vie des gouvernements et des populations en raison des grandes masses financières en jeu et de l'impact que la réalisation et l'exploitation de l'infrastructure [...]

  • Date : 2003
  • Nombre de pages : 144
  • Ref. PIARC : 14.04.BFR
  • ISBN : 2-84060-148-6
• Recouvrement des coûts et affectation des droits d'utilisation de la route

  

  Sous la responsabilité du Comité AIPCR du Financement et de l'Évaluation économique (C9), une enquête a été menée auprès de pays membres de l'AIPCR sur le recouvrement des coûts d'utilisation de la route et leur affectation à la route ou aux transports. Le rapport en présente les résultats [...]

  • Date : 1999
  • Nombre de pages : 60
  • Ref. PIARC : 09.03.BFR
  • ISBN : 2-84060-056-0
• Réduction de la circulation en centre-ville

  Ce rapport, rédigé par le Comité technique AIPCR de la Route en Milieu urbain, part du constat des difficultés croissantes causées par la circulation automobile dans les grandes villes. Il décrit une série de solutions et leurs conséquences, illustrées par les exemples de différentes grandes [...]

  • Date : 1990
  • Ref. PIARC : 10.01.BFR
• Système de surveillance des performances des routes (HPMS)

  L'AIPCR a lancé en 1996 un projet lié aux Systèmes de Surveillance des Performances des Routes (HPMS) afin d'évaluer des systèmes HPMS opérationnels pour proposer aux administrations routières (notamment d'Europe centrale et orientale) des stratégies d'entretien efficaces à court et à long [...]

  • Date : 1997
  • Nombre de pages : 68
  • Ref. PIARC : 06.02.BFR
  • ISBN : 2-84060-052-8
• Transport et développement urbain

  En raison de la relation étroite entre aménagement du territoire, environnement, économie et transport, coordonner l'aménagement du territoire et la planification du transport est nécessaire. Les professionnels recherchent des approches intégrées pour s'assurer que le développement urbain, régional [...]

  • Date : 1999
  • Nombre de pages : 64
  • Ref. PIARC : 10.10.BFR
  • ISBN : 2-84060-100-1
• Vers une approche multimodale du système de transport

  

  Le terme «développement durable» est déjà utilisé partout dans le monde pour exprimer la nécessité de gérer l'avenir de la planète et des hommes. Le secteur du transport joue un rôle majeur tant dans la croissance économique que dans l'équilibre environnemental du monde. Une approche [...]

  • Date : 2004
  • Nombre de pages : 150
  • Ref. PIARC : 04.08.BFR
  • ISBN : 2-84060-157-5