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• Partenariats public-privé et autres formes innovantes d'association concernant le financement des infrastructures

  

  Parmi les objectifs du Plan stratégique 2000-2003 figure l'amélioration des performances des administrations routières par l'échange d'informations sur les meilleures pratiques mises en oeuvre dans le monde. Dans ce cadre, le Comité technique de l'valuation économique et financière (C9) a [...]

  • Date : 2003
  • Nombre de pages : 96
  • Ref. PIARC : 09.05.BFR
  • ISBN : 2-84060-146-X
• Politiques de stationnement

  Ce rapport tente de présenter une approche globale en matière de politique de stationnement. Il décrit les systèmes de stationnement de plusieurs grandes villes (Bruxelles, Montréal, Québec, Prague, Copenhague, Helsinki, Grenoble, Lyon, Nice, Budapest, Milan, Nagoya, Yokohama, Londres). [...]

  • Date : 1995
  • Nombre de pages : 77
  • Ref. PIARC : 10.06.BFR
  • ISBN : RRspécial-I-1995
• Processus de décision dans la mise en oeuvre de politiques de transport routier durables

  

  Les décisions d'investissement et de politique dans l'infrastructure de transport routier sont souvent des décisions importantes dans la vie des gouvernements et des populations en raison des grandes masses financières en jeu et de l'impact que la réalisation et l'exploitation de l'infrastructure [...]

  • Date : 2003
  • Nombre de pages : 144
  • Ref. PIARC : 14.04.BFR
  • ISBN : 2-84060-148-6
• Programmation et préparation des budgets de l'entretien

  

  L'entretien est un élément essentiel dans la procédure de conservation et de la sécurité des infrastructures routières. Il est toutefois constaté que les budgets alloués à cette fin sont souvent insuffisants. Dans ce cas, la cause peut être un manque de moyens, mais elle peut également être [...]

  • Date : 2004
  • Nombre de pages : 80
  • Ref. PIARC : 06.08.BFR
  • ISBN : 2-84060-168-0
• Programmation et préparation des budgets du réseau routier - Présentation des budgets aux décideurs

  

  L'entretien du réseau routier prend de plus en plus d'importance c'est pourquoi nous devons utiliser de nouveaux systèmes de gestion. Fondamentalement, les contribuables ont la responsabilité financière du système (construction et l'entretien des routes publiques) - leurs intérêts doivent être [...]

  • Date : 2000
  • Nombre de pages : 42
  • Ref. PIARC : 06.05.BFR
  • ISBN : 2-84060-113-3
• Recouvrement des coûts et affectation des droits d'utilisation de la route

  

  Sous la responsabilité du Comité AIPCR du Financement et de l'Évaluation économique (C9), une enquête a été menée auprès de pays membres de l'AIPCR sur le recouvrement des coûts d'utilisation de la route et leur affectation à la route ou aux transports. Le rapport en présente les résultats [...]

  • Date : 1999
  • Nombre de pages : 60
  • Ref. PIARC : 09.03.BFR
  • ISBN : 2-84060-056-0
• Restructuration du secteur routier

  

  L'objectif de ce rapport est de répondre à la question "qui est responsable de quoi ?" concernant les infrastructures routières et les questions de transports routiers d'un point de vue organisationnel plutôt que financier même s'il n'est pas toujours aisé de bien les distinguer. Les informations [...]

  • Date : 2000
  • Nombre de pages : 96
  • Ref. PIARC : 15.01.BFR
  • ISBN : 2-84060-130-3
• Rôle des modèles prédictifs économiques et socio-économiques dans la gestion des routes

  

  Dans un contexte où les administrations publiques rencontrent une demande de plus en plus forte de politique sociale, et où les budgets routiers, et plus particulièrement les budgets d'entretien des routes tendent à se stabiliser, voire à se réduire, l'évaluation et l'optimisation économiques [...]

  • Date : 2003
  • Nombre de pages : 64
  • Ref. PIARC : 06.06.BFR
  • ISBN : 2-84060-144-3
• Système de surveillance des performances des routes (HPMS)

  L'AIPCR a lancé en 1996 un projet lié aux Systèmes de Surveillance des Performances des Routes (HPMS) afin d'évaluer des systèmes HPMS opérationnels pour proposer aux administrations routières (notamment d'Europe centrale et orientale) des stratégies d'entretien efficaces à court et à long [...]

  • Date : 1997
  • Nombre de pages : 68
  • Ref. PIARC : 06.02.BFR
  • ISBN : 2-84060-052-8
• Système qualité et performance améliorée

  Le groupe de travail du Comité de la Performance des Administrations routières (C15) sur les systèmes qualité a démontré que les administrations routières utilisent ces systèmes pour améliorer leur gestion tant au niveau organisationnel qu'au niveau des projets. Le groupe de travail a mis [...]

  • Date : 2000
  • Nombre de pages : 52
  • Ref. PIARC : 15.04.BFR
  • ISBN : 2-84060-133-8
• Transport et développement urbain

  En raison de la relation étroite entre aménagement du territoire, environnement, économie et transport, coordonner l'aménagement du territoire et la planification du transport est nécessaire. Les professionnels recherchent des approches intégrées pour s'assurer que le développement urbain, régional [...]

  • Date : 1999
  • Nombre de pages : 64
  • Ref. PIARC : 10.10.BFR
  • ISBN : 2-84060-100-1
• Vers une approche multimodale du système de transport

  

  Le terme «développement durable» est déjà utilisé partout dans le monde pour exprimer la nécessité de gérer l'avenir de la planète et des hommes. Le secteur du transport joue un rôle majeur tant dans la croissance économique que dans l'équilibre environnemental du monde. Une approche [...]

  • Date : 2004
  • Nombre de pages : 150
  • Ref. PIARC : 04.08.BFR
  • ISBN : 2-84060-157-5