Problématique : Les tunnels sont des structures fermées avec un espace confiné qui peut provoquer, chez certains usagers, des sentiments d'anxiété et des comportements particuliers notamment en cas de collision.

Solution : Les conducteurs doivent être plus conscients de la manière dont ils doivent se comporter dans les tunnels. Un tronçon de route assez long (150-200 m) avant le tunnel ne devrait pas comporter trop de panneaux ou de signaux. Les installations de sécurité du tunnel devraient être facilement reconnaissables, même dans la circulation normale. Les signaux d'alarme devraient être émis par des sources multiples et redondantes (par exemple, système de sonorisation et panneaux à messages variables). Une bonne ventilation et un bon éclairage dans l'ensemble du tunnel sont également essentiels, conformément aux règles de conception établies.

Recommandation : La conception des tunnels et leur exploitation devraient tenir compte des facteurs humains. Veiller à ce que les mesures mises en œuvre soient susceptibles d'être bien comprises et adoptées par les usagers.

En savoir plus :

• Manuel des Tunnels routiers
• Facteurs humains et sécurité dans les tunnels routiers du point de vue des usagers – Un Rapport technique de PIARC de 2008

Problématique : Les collisions et les incendies dans les tunnels routiers sont des incidents qui requièrent une attention particulière car ils sont - ou peuvent devenir - des événements ayant des conséquences graves pour la santé ou la vie des personnes, pour les biens, pour les infrastructures ou pour l'environnement.

Solution : Adopter des mesures pour prévenir l'apparition d'incidents importants, atténuer les conséquences des événements, ainsi que des mesures de soutien à l'autosauvetage et à l'intervention d'urgence.

Recommandation : Il est important d'adopter une approche intégrée lors de la conception des tunnels routiers. Établir le concept de sécurité dès le début de la conception et le mettre en œuvre à toutes les étapes du projet.

En savoir plus :

• Manuel des Tunnels routiers
• Retour d'expérience en matière d'incidents significatifs dans les tunnels routiers – Un Rapport technique de PIARC

Problématique : Les actions et réactions proactives des responsables de l'exploitation des tunnels routiers sont un facteur décisif pour assurer la sécurité des personnes lors d'un incident.

Solution : Organiser la consultation et la coopération lors du processus de conception des tunnels et définir les mesures nécessaires pour minimiser le temps de mobilisation des services d'urgence.

Recommandation : Une formation spécifique et appropriée est essentielle, de même que l'établissement de protocoles appropriés et de séquences d'intervention après l'accident.

En savoir plus :

• Manuel des Tunnels routiers
• Guide pour l'organisation, le recrutement et la formation du personnel d'exploitation de tunnels routiers – Un Rapport technique de PIARC de 2007

Problématique : Les tunnels existants peuvent ne pas être conformes aux normes de sécurité actuelles en raison des mises à jour ultérieures de la réglementation.

Solution : Une approche structurée de l'évaluation et de la préparation des programmes de rénovation comprend deux tâches. La première tâche consiste à évaluer la situation actuelle du tunnel afin d'identifier le niveau de sécurité actuel. La seconde tâche vise à définir la situation future après d'éventuels travaux d'amélioration/rénovation, qui devrait être acceptable par rapport à l'objectif de niveau de sécurité défini.

Recommandation : L'évaluation des risques peut être utilisée pour traiter les caractéristiques de sécurité spécifiques d'un système de tunnel et leur impact sur la sécurité.

En savoir plus :

• Manuel des Tunnels routiers
• Pratique actuelle de l'évaluation des risques dans les tunnels routiers – Un Rapport technique de PIARC de 2012