St Gothard: el túnel ferroviario más largo del mundo para fomentar la transferencia de mercancías de la carretera al ferrocarril (en inglés y francés)

Desde el 15 de octubre de 2010, fecha de su apertura total, el túnel base de St Gothard ha ganado el título del túnel ferroviario más largo del mundo al de Seikan, Japón. Sin embargo, lo que los suizos y muchos europeos llaman la "obra de construcción del siglo" aún no está terminado, ya que la galería, que tiene 57 km de largo, no debería estar en pleno funcionamiento hasta 2017. El objetivo detrás de este proyecto faraónico: fomentar el traslado de mercancías por ferrocarril para reducir a la mitad el número de camiones que utilizan la carretera para cruzar los Alpes.

  • informaciones

    • Fecha : 2011
    • Autor(es) : PICTET Florence
    • Campo(s) : Política de la carretera / Transporte de mercancías / Túneles de carreteras
    • Ref. PIARC : RR349-076
    • Número de páginas : 10
  • Este artículo ha sido publicado en la revista Routes/Roads

    N° 349

    1er trimestre 2011 / Janvier

    Évolutions des administrations routières

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