Efectos de las vías rápidas periféricas - Ejemplo de la región de Nagoya (en inglés y francés)

La zona metropolitana de Nagoya, con un radio de unos 30 km, es la tercera del Japón. Se caracteriza, entre otras cosas, por una fuerte concentración de industria manufacturera que ha contribuido a hacer de Nagoya el segundo polo económico del Japón. Además, Nagoya está situado en el centro del japón por lo que constituye un nudo vial de primer orden. El artículo explica el sistema de autovías periféricas que canalizan el intenso tráfico generado.

  • informaciones

    • Fecha : 2006
    • Campo(s) : Medio Ambiente / Operaciones en la red de carreteras / Movilidad urbana / Diseño de carreteras interurbanas
    • Ref. PIARC : RR329-030
    • Número de páginas : 4
  • Este artículo ha sido publicado en la revista Routes/Roads

    N° 329

    1er trimestre 2006 / Janvier

    Les grands projets et la gestion des risques

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