Desarrollo del sistema de gestión de carreteras en Letonia tras de la independencia (en inglés y francés)

Letonia es uno de los tres países bálticos que, tras la caída de la URSS en 1991, declaró su independencia. Letonia se encuentra en el Mar Báltico y limita con Estonia al norte, Rusia y Bielorrusia al este y Lituania al sur. La longitud de la costa marítima de Letonia es de 494 km; la frontera terrestre mide 1.196 km.

Letonia tiene una extensa red de carreteras que puede satisfacer no sólo las necesidades de transporte nacional, sino también las necesidades de tránsito. La longitud de la red de transporte no ha cambiado durante 10-15 años. En 1993 se distribuyó de la siguiente manera: ferrocarriles estatales 2.400 km, carreteras 60.100 km, vías navegables 100 km, oleoductos 700 km y gasoductos 1.200 km.

El análisis de las tablas muestra que la carretera es el modo más importante de transporte de pasajeros y mercancías. Sin embargo, el transporte de mercancías por carretera se redujo diez veces de 1990 a 1993, mientras que el transporte por ferrocarril sólo se redujo 2,7 veces. Esto se debe a los precios relativamente bajos del transporte ferroviario y su aumento bastante lento. Se espera que la situación cambie drásticamente en 1994 debido al considerable aumento de las tarifas del transporte ferroviario (25 veces).

informaciones

  • Fecha : 1995
  • Campo(s) : Política de la carretera / Gobernancia de las autoridades de tráfico / Gestión del patrimonio de carreteras
  • Ref. PIARC : RR288-113
  • Número de páginas : 16

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