Refinamiento del marco internacional de la PIARC para la adaptación al cambio climático de la infraestructura carretera

Se prevé que el cambio climático tendrá repercusiones significativas en el diseño, la construcción, el mantenimiento y la operación de la infraestructura carretera a nivel global. Las proyecciones sobre el cambio del clima del IPCC estiman que la tierra se calentará, algunas regiones se volverán más húmedas en general y otras más secas, el nivel del mar aumentará y la altura del oleaje aumentará, la cobertura de nieve y la extensión del hielo marino se reducirán, y la frecuencia y severidad de los eventos climáticos extremos aumentarán. Esto, a su vez, dará lugar a importantes desafíos mundiales y regionales relacionados con el cambio climático, tanto a corto como a largo plazo.

El Marco Internacional para la Adaptación al Cambio Climático de la Infraestructura Vial desarrollado por PIARC guía a las autoridades carreteras en el proceso para aumentar la resiliencia al cambio climático de sus redes y activos de carreteras a través de cuatro etapas: 

  1. Identificar el alcance, las variables, los riesgos y los datos (Etapa 1); 
  2. Evaluar y priorizar los riesgos (Etapa 2); 
  3. Desarrollar y seleccionar respuestas y estrategias de adaptación (Etapa 3); 
  4. Integrar los hallazgos en los procesos de toma de decisiones (Etapa 4).

El grupo de trabajo sobre la compilación de estudios de caso se basó en 57 estudios recopilados y clasificados que fueron analizados y clasificados por un grupo de trabajo interno del Comité Técnico (CT). Además, al poner a disposición más de 100 estudios de caso en total, el trabajo del CT E.1 representa una consolidación completa de los conceptos de vanguardia aplicables a la adaptación al cambio climático en las carreteras. Estas referencias detalladas también pueden ser utilizadas como puntos de referencia para otros proyectos que se están llevando a cabo en todo el mundo. 

informaciones

  • Fecha : 2019
  • Autor(es) : Comité technique / Technical Committee / Comité Técnico E.1 Stratégies d'adaptation/Résilience / Adaptation Strategy/Resiliency / Estrategias de Adaptación/Resiliencia
  • Campo(s) : Política de la carretera / Medio Ambiente / Gobernancia de las autoridades de tráfico
  • Ref. PIARC : 2019R30ES
  • ISBN : 978-2-84060-565-2
  • Número de páginas : 67

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