Programación de la conservación para contratos basados en el desempeño empleando el HDM-4

En el caso de México, contratos basados en el desempeño comenzaron a implantarse a mediados de la década del 2000 y se han orientado fundamentalmente a la rehabilitación de tramos para alcanzar ciertos estándares y mantenerlos durante la vigencia de cada contrato. Por lo regular, los contratos también especifican un mínimo de vida remanente del pavimento posterior a la etapa de conservación. Este artículo describe dichos contratos.

  • informaciones

    • Fecha : 2019
    • Autor(es) : SOLORIO Ricardo
    • Campo(s) : Gestión del patrimonio de carreteras
    • Ref. PIARC : RR381-053
    • Número de páginas : 3
  • Este artículo ha sido publicado en la revista Routes/Roads

    N° 381

    2e trimestre 2019 / Juin

    Entretien du patrimoine routier

Esta página web utiliza cookies para optimizar su funcionamiento. Le permiten acceder de forma segura a su espacio personal y descargar nuestras publicaciones. Usted acepta su uso haciendo clic en el botón "Continuar".