El uso de los STI teniendo también en cuenta la planificación de futuras mejoras y actualizaciones

El crecimiento económico tiene como resultado típico un aumento tanto del tráfico de mercancías como de pasajeros. Esto agrava en general los problemas de los sistemas de transporte. Las tecnologías ITS han sido ampliamente utilizadas para mitigar muchos de estos problemas de transporte y seguirán desempeñando un papel cada vez más importante para garantizar el futuro de una movilidad sostenible. Las secciones 1 y 2 de este informe tratan los factores principales que contribuyen a un sistema de transporte sostenible. También explora los servicios ITS empleados para mejorar la seguridad y protección del tráfico, mejorando la movilidad y la explotación de la red.

La sección 3 del informe trata con cierto detalle sobre el Análisis de la relación Coste-Beneficio en el sector del transporte. El Análisis de la relación Coste-Beneficio permite determinar el valor de un proyecto dividiendo los beneficios incrementales cuantificados económicamente relacionados con un proyecto por los costes incrementales de ese proyecto. Dada la escasez general de fondos públicos para la realización de proyectos en el sector público, las autoridades deben actuar con prudencia en la asignación de dichos fondos para proyectos viables de transporte. El Análisis de la relación Coste-Beneficio es así ampliamente utilizado en el sector del transporte, en todo el mundo, para llevar a cabo este tipo de evaluaciones y valoraciones. La relación beneficio / coste es considerado como un indicador fácil para medir si una inversión es económicamente viable o no. También proporciona una base sobre la cual comparar las inversiones ITS con otras inversiones, de una manera generalmente aceptada.

En la última sección, la sección 4 del informe se abordan las cuestiones de los ITS en los países en desarrollo. La infraestructura de la red de carreteras y los sistemas de transporte se encuentran entre los activos económicos y estratégicos esenciales de los países en todo el mundo. Estos tienen un significado particular en los países en desarrollo como motor de desarrollo económico y reducción de la pobreza, facilitando la circulación de bienes y servicios para la sociedad en general.

informaciones

  • Fecha : 2016
  • Autor(es) : Comité technique 2.1 Gestion des Réseaux routiers Technical Committee 2.1 Road Network Operations
  • Campo(s) : Operaciones en la red de carreteras
  • Ref. PIARC : 2016R10ES

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