Efectos directos e indirectos de las autopistas de Corea (1970-2010)

Este artículodescribe cómo la expansión de la autopista entre Seúl y Busan ha jugado un papelesencial en la economía de Corea del Sur desde su construcción en 1970.

  • informaciones

    • Fecha : 2015
    • Autor(es) : KIM Minyoung / KIM Jonghak / KO Yongseok
    • Campo(s) : Política de la carretera / Estudios económicos / Planificación
    • Ref. PIARC : RR367-038
    • Número de páginas : 8
  • Este artículo ha sido publicado en la revista Routes/Roads

    N° 367

    3e trimestre 2015 / Juillet

    En route pour Séoul

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