Problemática: Los túneles son estructuras cerradas con un espacio reducido que puede provocar, en determinados usuarios, sensaciones de ansiedad y comportamientos particulares, especialmente en caso de colisión.

Solución: Los conductores deben ser más conscientes de cómo deben comportarse en los túneles. Un tramo de carretera bastante largo (150-200 m) antes del túnel no debería tener demasiados paneles o señales. Las instalaciones de seguridad de los túneles deberían ser fácilmente reconocibles, incluso en condiciones de tráfico normal. Las señales de alarma deben ser emitidas por fuentes múltiples y redundantes (por ejemplo, sistemas de megafonía y señales de mensajes variables). También es fundamental una buena ventilación e iluminación en todo el túnel, de acuerdo con las normas de diseño establecidas.

Recomendación: El diseño y la operación del túnel deben tener en cuenta los factores humanos. Garantizar que las medidas implementadas probablemente sean bien comprendidas y adoptadas por los usuarios.

Más información :

• Manual de Túneles de Carretera
• Factores humanos y seguridad en los túneles de carretera desde el punto de vista de los usuarios- Un Informe Técnico de PAIRC de 2008

Problemática: Las colisiones y los incendios en túneles de carretera son incidentes que requieren especial atención porque son -o pueden llegar a ser- acontecimientos con graves consecuencias para la salud o la vida de las personas, los bienes, las infraestructuras o el medio ambiente.

Solución: Adoptar medidas para prevenir la ocurrencia de incidentes significativos, mitigar las consecuencias de estos eventos, así como medidas de apoyo al autorrescate y a la intervención de emergencia.

Recomendación: Es importante adoptar un enfoque integrado al diseñar túneles de carretera. Establecer el concepto de seguridad desde el inicio del diseño e implementarlo en todas las etapas del proyecto.

Más información:

• Manual de Túneles de Carretera
• Experiencia con incidentes significativos en túneles de carretera – Un Informe Técnico de PIARC

Problemática: Las acciones y reacciones proactivas de los responsables de la operación de túneles de carretera son un factor decisivo para garantizar la seguridad de las personas durante un incidente.

Solución: Organizar consultas y cooperación durante el proceso de diseño del túnel y definir las medidas necesarias para minimizar el tiempo de movilización de los servicios de emergencia.

Recomendación: Es fundamental una formación específica y adecuada, así como el establecimiento de protocolos y secuencias de respuesta adecuados tras el accidente.

Más información:

• Manual de Túneles de Carretera
• Guía para la organización, la contratación y la formación del personal de explotación de los túneles de carretera – Un Informe Técnico de PIARC de 2007

Problemática: Es posible que los túneles existentes no cumplan con los estándares de seguridad actuales debido a actualizaciones regulatorias posteriores.

Solución: Un enfoque estructurado para evaluar y preparar programas de renovación implica dos tareas. La primera tarea es evaluar la situación actual del túnel para identificar el nivel de seguridad actual. La segunda tarea tiene como objetivo definir la situación futura después de posibles trabajos de mejora/renovación, que debería ser aceptable en relación con el objetivo de nivel de seguridad definido.

Recomendación: La evaluación de riesgos se puede utilizar para abordar las características de seguridad específicas de un sistema de túneles y su impacto en la seguridad.

Más información:

• Manual de Túneles de Carretera
• Práctica actual en la evaluación de riesgos en los túneles de carreteras – Un Informe Técnico de PIARC de 2012