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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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La ATC-PIARC organiza una Jornada técnica sobre el refuerzo con materiales compuestos de puentes de hormigón

Durante la jornada, más de 150 profesionales y técnicos de la materia de todo el mundo tuvieron la oportunidad de intercambiar mejores prácticas y recomendaciones sobre el diseño, aplicación y control de calidad de estos materiales dedicados al refuerzo de puentes de hormigón

Madrid (España), 6 de abril 2017

De izquierda a derecha: Alberto Bardesi, Director de la ATC-PIARC; Kiyohiro Imai, Presidente del Comité Técnico de puentes de PIARC; Jesús Santamaría, Director técnico de la Dirección General de Carreteras del Gobierno español; y Álvaro Navareño, coordinador del Comité Técnico de puentes ATC-PIARC

El pasado 6 de abril de 2017 tuvo lugar la Jornada técnica sobre el "Refuerzo con materiales compuestos de puentes de hormigón" organizada por la Asociación Técnica de Carreteras (ATC-PIARC) y el comité de puentes de la ATC en coordinación con el comité técnico de puentes de Asociación Mundial de la Carretera (PIARC). La reunión se celebró en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid (España) y contó con la asistencia de más de 150 profesionales y técnicos de la materia.

El comité de puentes de ATC-PIARC creado hace más de 5 años para trabajar en el "refuerzo con materiales compuestos de puentes de hormigón" presentó el informe con el mismo nombre que recoge su trabajo en estos años. Es el fruto de una labor de reflexión y síntesis, a partir de las distintas guías y recomendaciones internacionales existentes, en la definición y caracterización de los llamados materiales compuestos, así como en la propuesta de recomendaciones de diseño, aplicación y control de calidad; específicamente dedicados al refuerzo de puentes de hormigón.

Tras la apertura de la jornada a cargo del actual presidente de la Federación Internacional del Hormigón (FIB, por sus siglas en francés), Hugo Corres, que explicó el tratamiento de los puentes existentes, fue el turno de la presentación de los distintos capítulos del libro "Refuerzo con materiales compuestos de puentes existentes".

Durante la segunda parte de la jornada, Imai Kiyohiro, presidente del comité de puentes de PIARC, expuso detalladamente la labor del citado comité, de las reuniones ya celebradas en este periodo y de las que se llevarán a cabo antes del Congreso Mundial de Abu Dabi en 2019. A continuación, se presentaron diferentes casos de buenas prácticas a nivel internacional.

Durante última parte de la jornada, tuvo lugar una mesa redonda en la que se debatió sobre el futuro de este tipo de materiales y qué tendencias en sistemas de refuerzo de este tipo cabría esperar. La jornada fue clausurada por el presidente del comité de puentes de la ATC, Alvaro Navareño, y por el coordinador del grupo de trabajo, Alfonso García.

Cabe recordar que la Asociación Técnica de la Carretera (ATC), que asume las funciones de Comité Nacional Español de PIARC, tiene entre sus objetivos la promoción de iniciativas que contribuyan a la mejora de carreteras y, por tanto, de aquellos elementos que forman parte de ellas, siendo las estructuras u obras de paso uno de los más relevantes en este sentido.

En este contexto tuvo lugar la reunión del comité técnico D.3 de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC) sobre los puentes.


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