VII Congreso Mundial de la Carretera - Múnich 1934 - Informes Nacionales

Resumen

1ª Sección: Construcción y Conservación

  • Tema 1: Progresos alcanzados desde el Congreso de Washington sobre el uso de cemento para la construcción de carreteras
  • Tema 2: Progreso realizado desde el Congreso de Washington en la preparación y uso de:
    a) Alquitrán,
    b) Betún,
    c) Emulsiones para la construcción y conservación de carreteras.
  • Tema 3: Medios disponibles para la construcción y la conservación de los firmes en las condiciones más económicas, ya sea en las zonas urbanas o en campo abierto:
    1) Métodos adoptados,
    2) Evaluación de las condiciones que influyen sobre la elección del método, de acuerdo con las características del suelo y del clima.

2ª Sección: Tráfico, Uso y Administración

  • Tema 4: Métodos adoptados para promocionar la Seguridad Vial en:
    a) Ciudades;
    b) Campo abierto;
    c) Pasos a nivel. Legislación; Normas; Señalizaciones.
  • Tema 5: Análisis de la relación entre el tránsito de vehículos y los firmes, desde el punto de vista de la economía del transporte. 
  • Tema 6:
    A - Cuáles son las normas actuales sobre:
    1) Peso admitido para los vehículos (cargados y sin carga); 2) Anchura y altura de los vehículos y sus cargas;
    3) El largo y alto de los vehículos y su carga.  
    B - Análisis crítico de las ventajas y desventajas derivadas del presente Reglamento.
    C - ¿Es conveniente aspirar a  una unificación internacional para este Reglamento? En caso afirmativo, ¿cuáles deberían ser las bases para tal unificación?

1ª Sección: Construcción y Conservación

Tema 1: Progresos alcanzados desde el Congreso de Washington sobre el uso de cemento para la construcción de carreteras.


Tema 2: Progreso realizado desde el Congreso de Washington en la preparación y uso de:

a) Alquitrán,
b) Betún,
c) Emulsiones para la construcción y conservación de carreteras.


Tema 3: Medios disponibles para la construcción y la conservación de los firmes en las condiciones más económicas, ya sea en las zonas urbanas o en campo abierto:

1) Métodos adoptados,
2) Evaluación de las condiciones que influyen sobre la elección del método, de acuerdo con las características del suelo y del clima.


2ª Sección: Tráfico, Uso y Administración.

Tema 4: Métodos adoptados para promocionar la Seguridad Vial en:a) Ciudades;b) Campo abierto; c) Pasos a nivel. Legislación; Normas; Señalizaciones.

a) Ciudades;
b) Campo abierto;
c) Pasos a nivel. Legislación; Normas; Señalizaciones.


Tema 5: Análisis de la relación entre el tránsito de vehículos y los firmes, desde el punto de vista de la economía del transporte.


Tema 6.

1) Peso admitido para los vehículos (cargados y sin carga); 2) Anchura y altura de los vehículos y sus cargas;
3) El largo y alto de los vehículos y su carga.  
B - Análisis crítico de las ventajas y desventajas derivadas del presente Reglamento.
C - ¿Es conveniente aspirar a una unificación internacional para este Reglamento? En caso afirmativo, ¿cuáles deberían ser las bases para tal unificación?


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