VII Congreso Mundial de la Carretera - Múnich 1934 - Informes Nacionales

Resumen

1ª Sección: Construcción y Conservación

  • Tema 1: Progresos alcanzados desde el Congreso de Washington en el empleo de cemento para la construcción de carreteras
  • Tema 2: Progreso realizado desde el Congreso de Washington en la construcción y conservación de carreteras respecto a la preparación y el empleo de:
    a) Alquitrán,
    b) Betún,
    c) Emulsiones 
  • Tema 3: Medios disponibles para la construcción y la conservación de los firmes en las condiciones más económicas, ya sea en las zonas urbanas o en campo abierto:
    1) Métodos empleados
    2) Evaluación de las condiciones que hacen más recomendables unos u otros, según las características del suelo y del clima.

2ª Sección: Circulación, Explotación y Administración

  • Tema 4: Métodos adecuados para asegurar la Seguridad Vial en:
    a) Ciudades;
    b) Campo abierto;
    c) Pasos a nivel ferroviarios. Legislación; Normas; Señalización.
  • Tema 5: Análisis de la relación entre el tránsito de vehículos y los firmes, desde el punto de vista de la economía del transporte. 
  • Tema 6 :
    a) Cuáles son las normas actuales sobre:
    a.1)  Peso admitido para los vehículos (cargados y sin carga);
    a.2) Anchura y altura de los vehículos y sus cargas;
    a.3) El largo y alto de los vehículos y su carga.
    b) Análisis crítico de las ventajas y desventajas derivadas del presente Reglamento.
    c) ¿Es conveniente aspirar a  una unificación internacional para este Reglamento? En caso afirmativo, ¿cuáles deberían ser las bases para tal unificación?

1ª Sección: Construcción y Conservación

Tema 1: Progresos alcanzados desde el Congreso de Washington en el empleo de cemento para la construcción de carreteras


Tema 2: Progreso realizado desde el Congreso de Washington en la construcción y conservación de carreteras respecto a la preparación y el empleo de:

a) Alquitrán,
b) Betún,
c) Emulsiones.


Tema 3: Medios disponibles para la construcción y la conservación de los firmes en las condiciones más económicas, ya sea en las zonas urbanas o en campo abierto:

1) Métodos empleados
2) Evaluación de las condiciones que hacen más recomendables unos u otros, según las características del suelo y del clima.


2ª Sección: Tráfico, Uso y Administración.

Tema 4: Métodos adecuados para asegurar la Seguridad Vial en:

a) Ciudades;
b) Campo abierto; 
c) Pasos a nivel ferroviarios. Legislación; Normas; Señalización.


Tema 5: Análisis de la relación entre el tránsito de vehículos y los firmes, desde el punto de vista de la economía del transporte.


Tema 6:

a) Cuáles son las normas actuales sobre:
  a.1)  Peso admitido para los vehículos (cargados y sin carga);
  a.2) Anchura y altura de los vehículos y sus cargas;
  a.3) El largo y alto de los vehículos y su carga.
b) Análisis crítico de las ventajas y desventajas derivadas del presente Reglamento.
c) ¿Es conveniente aspirar a  una unificación internacional para este Reglamento? En caso afirmativo, ¿cuáles deberían ser las bases para tal unificación?


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