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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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IX Congreso Mundial de la Carretera - Lisboa 1951 - Informes Nacionales

Lista de temas

Sección 1. Construcción y Conservación de Carreteras

  • Tema 1: Progresos realizados desde el Congreso de La Haya en 1938
    A) En el empleo del cemento o de materiales especiales en la construcción de revestimientos de carreteras y aeropuertos; 
    B) En la preparación y empleo en carreteras y aeropuertos de ligantes plásticos (alquitranes, betunes, asfalto pulverizado y otros materiales plásticos).
  • Tema 2: Progresos realizados desde el Congreso de La Haya en 1938 en el estudio de explanadas de carreteras:
    A) Determinación de las propiedades de la explanada: métodos de ensayo y aparato. 
    B) Estabilización de suelos para empleo en explanadas y firmes de carretera.

Section 2. Diseño de carreteras, Tráfico y Desarrollo

  • Tema 3:
    A) Factores básicos del diseño de carreteras.
    B) Estudios del tráfico y de las condiciones que influyen, especialmente: velocidad de los vehículos; tipo de tráfico; adelantamientos; diseño de intersecciones.
  • Tema 4: Rentabilidad los trabajos de carreteras

Secciones 1ª y 2ª. Reunión conjunta

  • Tema 5:
    A) Características de las carreteras en general 
    B) Características de las vías urbanas con referencia especial a: revestimientos que permiten la rápida reparación de canalizaciones subterráneas; tuberías; tranvías; humos; visibilidad; pendiente longitudinal; servidumbres a imponer a los vecinos para las construcciones futuras.
  • Tema 6: Construcción y mantenimiento de carreteras en países que están escasamente poblados o cuya economía aún está poco desarrollada, en relación con las posibilidades de construcción y el tráfico que estas carreteras deben soportar.

Sección 1. Construcción y Conservación de Carreteras

Tema 1: Progresos realizados desde el Congreso de La Haya en 1938:

A) En el empleo del cemento o de materiales especiales en la construcción de revestimientos de carreteras y aeropuertos; 
B) En la preparación y empleo en carreteras y aeropuertos de ligantes plásticos (alquitranes, betunes, asfalto pulverizado y otros materiales plásticos)


Tema 2: Progresos realizados desde el Congreso de La Haya en 1938 en el estudio de explanadas de carreteras:

A) Determinación de las propiedades de la explanada: métodos de ensayo y aparato.
B) Estabilización de suelos para empleo en explanadas y firmes de carretera.


Section 2. Diseño de carreteras, Tráfico y Desarrollo

Tema 3:

A) Factores básicos del diseño de carreteras.
B) Estudios del tráfico y de las condiciones que influyen, especialmente: velocidad de los vehículos; tipo de tráfico; adelantamientos; diseño de intersecciones


Tema 4: Rentabilidad los trabajos de carreteras


Secciones 1ª y 2ª. Reunión conjunta

Tema 5:

A) Características de las carreteras en general 

B) Características de las vías urbanas con referencia especial a: revestimientos que permiten la rápida reparación de canalizaciones subterráneas; tuberías; tranvías; humos; visibilidad; pendiente longitudinal; servidumbres a imponer a los vecinos para las construcciones futuras.


Tema 6: Construcción y mantenimiento de carreteras en países que están escasamente poblados o cuya economía aún está poco desarrollada, en relación con las posibilidades de construcción y el tráfico que estas carreteras deben soportar.