Usuarios de la carretera vulnerables; diagnóstico del diseño y problemas de seguridad en la operación y potenciales contramedidas (en inglés y francés)

Según la Organización Mundial de la Salud, casi la mitad de las personas que mueren en las carreteras del mundo son usuarios vulnerables (UV). La proporción es mucho mayor en los países de ingresos bajos y medios, en comparación con los países ingresos altos, debido a una mezcla de un tráfico más variado e intenso con la falta de separación de otros usuarios de la carretera. Los usuarios vulnerables de la carretera están especialmente expuestos a los accidentes con lesiones porque no están [...]

Uso de la tierra y seguridad: Entender cómo las decisiones del uso de la tierra impactan en la seguridad del sistema de transporte (en inglés y francés)

Un desarrollo urbano no planificado crea peligros para todos los tipos de usuarios de la carretera, generando condiciones inseguras en la carretera para los automovilistas e importantes riesgos para los peatones, ciclistas y residentes a lo largo de la carretera o cerca de ella. Mientras la Asociación Mundial de Carreteras sigue examinando opciones y recomendaciones para abordar estos problemas en las zonas ya urbanizadas, el Comité Técnico 3.1 desea, en este informe, explicar la relación entre [...]

El rol de la ingeniería en el combate a la distracción y la fatiga del conductor como riesgos de la seguridad vial (en inglés y  francés)

La distracción y la fatiga del conductor son un problema porque, por notables que sean nuestras capacidades, los seres humanos somos falibles y nuestras capacidades tienen limitaciones. La distracción y la fatiga del conductor incorporan elementos tanto de limitaciones como de falibilidad. Además de nuestras limitaciones y falibilidades, conducir un vehículo es una tarea sorprendentemente compleja que involucra numerosos elementos. La revisión de la extensa literatura relacionada con la [...]

Directrices de Factores Humanos para una interfaz hombre-carretera más segura (en inglés y francés)

En el caso de la seguridad vial, el concepto Factores Humanos tiene en consideración las características de la carretera que tienen influencia en la forma correcta o incorrecta de conducir. Se reconoce que los errores operativos de los usuarios de la carretera son la causa del primer paso de una cadena de acciones que pueden originar un accidente. A menudo se observa que los errores operativos son el resultado de una interacción directa y subconsciente entre las características de la carretera [...]

Sistemas fijos de extinción de incendios en túneles de carretera: sistemas actuales y recomendaciones

Los Sistemas Fijos de Extinción de Incendios (FFFS en sus siglas en inglés) se han utilizado de forma rutinaria en túneles de carretera en países como Japón y Australia durante décadas, existiendo un interés creciente por su uso en diversas partes de Europa, Norteamérica y Asia. Los grandes incendios en túneles de carretera siguen mostrando sus consecuencias, que afectan a los usuarios, a la infraestructura del túnel y de forma general a la sociedad, al verse afectada la red de carreteras. [...]