El rol de la ingeniería en el combate a la distracción y la fatiga del conductor como riesgos de la seguridad vial (en inglés y  francés)

La distracción y la fatiga del conductor son un problema porque, por notables que sean nuestras capacidades, los seres humanos somos falibles y nuestras capacidades tienen limitaciones. La distracción y la fatiga del conductor incorporan elementos tanto de limitaciones como de falibilidad. Además de nuestras limitaciones y falibilidades, conducir un vehículo es una tarea sorprendentemente compleja que involucra numerosos elementos. La revisión de la extensa literatura relacionada con la [...]

Directrices de Factores Humanos para una interfaz hombre-carretera más segura (en inglés y francés)

En el caso de la seguridad vial, el concepto Factores Humanos tiene en consideración las características de la carretera que tienen influencia en la forma correcta o incorrecta de conducir. Se reconoce que los errores operativos de los usuarios de la carretera son la causa del primer paso de una cadena de acciones que pueden originar un accidente. A menudo se observa que los errores operativos son el resultado de una interacción directa y subconsciente entre las características de la carretera [...]

Sistemas fijos de extinción de incendios en túneles de carretera: sistemas actuales y recomendaciones

Los Sistemas Fijos de Extinción de Incendios (FFFS en sus siglas en inglés) se han utilizado de forma rutinaria en túneles de carretera en países como Japón y Australia durante décadas, existiendo un interés creciente por su uso en diversas partes de Europa, Norteamérica y Asia. Los grandes incendios en túneles de carretera siguen mostrando sus consecuencias, que afectan a los usuarios, a la infraestructura del túnel y de forma general a la sociedad, al verse afectada la red de carreteras. [...]

Mejora de la seguridad en túneles de carretera mediante la comunicación en tiempo real con los usuarios

Este informe es una continuación del publicado por la PIARC en 2008 sobre "Factores humanos y seguridad de los túneles en carretera con respecto a los usuarios". Se abordan dos puntos específicos planteados en la conclusión del informe de 2008: "Es muy importante que los automovilistas entiendan cómo comportarse en túneles, en situación crítica" "En caso de incendio, los usuarios del túnel deben ser alertados por al menos dos canales de comunicación diferentes". Este informe [...]

Factores humanos en el diseño de carreteras. Revisión de las normas de diseño en nueve países (en inglés)

Este informe analiza cómo los factores humanos son considerados de manera explícita o implícitamente en las normas actuales de diseño de carreteras de los siguientes países: Australia, Canadá, China, República Checa, Francia, Hungría, Japón, Países Bajos y Portugal. El informe se centra en las características de diseño que se relacionan con la percepción espacial del conductor. Cubre, en particular: La necesidad del conductor de tener una visión anticipada de los posibles puntos [...]