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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Publicaciones en Routes/Roads Seguridad Vial

Esta página enumera los artículos en Routes/Roads de PIARC en el campo de las Seguridad Vial. Estas publicaciones se clasifican en orden cronológico.

  • Auditorías peatonales - Una lista de comprobación para las inspecciones de seguridad y calidad de las infraestructuras peatonales

    El número de accidentes mortales en todo el mundo se encuentra en un punto crítico, con 1,25 millones de accidentes en 2013. Además, en los países de medios y bajos ingresos (PMBI), la tasa de motorización y, consecuentemente, el número de accidentes de tráfico continuará creciendo (OMS 2015). Puede considerarse que gtan parte de los accidentes de tráfico se debe a unas infraestructuras de tráfico peatonal insuficientes.

  • Estatus de implementación de las auditorías e inspecciones de seguridad vial en países de Latinoamérica

    En el año 2016, el Comité Técnico C.2 "Diseño y explotación de infraestructuras viales más seguras" de PIARC, lanzó una invitación a 8 países latinoamericanos para completar una encuesta con la finalidad de recabar información sobre la práctica y experiencias con Auditorías de Seguridad Vial en la región. La encuesta fue contestada por 5 países: Argentina, Chile, Costa Rica, México y Uruguay. Este informe recoge los resultados de la encuesta.

  • Infraestructura vial: la clave de un sistema seguro

    La interacción entre los usuarios de la carretera viene determinada por el diseño de la infraestructura vial. La carretera es la base del transporte y de la movilidad y también puede ser la base de un sistema seguro si cuenta con un diseño, una construcción y un mantenimiento seguros. Los fallecimientos y heridos son el resultado del diseño del sistema a nivel de infraestructuras

  • Diseño y explotación de infraestructuras de carreteras más seguras

    El diseño y la explotación de infraestructuras de carreteras más seguras es un ámbito muy amplio que debería tener en cuenta cuestiones como lo usuarios vulnerables, la distracción y la fatiga de los conductores y el factor humano.El Plan estratégico de PIARC 2016-2019 incluye 5 temas específicos para analizar dichos temas y desarrollar contenido y material técnico que permitan mejorar y actualizar el Manual de Seguridad Vial  (MCV) de PIARC. EL Comité C.2 "Diseño y explotación de [...]

  • De la resolución de la ONU sobre seguridad vial a la acción de la Asociación Mundial de la Carretera

    Dea cuerdo con las estimaciones de la ONU, los accidentes en carretera causan 1,25 millones de muertes anuales y hasta 50 millones de heridos en todo el mundo. Más del 90 % de los fallecimientos se registran en países de ingresos medios y bajos. Conscientes de ello, los Estados Miembros de la Naciones Unidas, declararon el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020, cuyo objetivo es estabilizar y, posteriormente, reducir el número de muertes y lesiones causadas por accidentes de tráfico [...]