Estimación de la capacidad resistente de los puentes basada en los daños y deficiencias

Basándose en las respuestas de 18 organizaciones de 16 países diferentes, este informe examina hasta qué punto se realizan estimaciones de la capacidad resistente de los puentes de carretera en base a los daños y deficiencias constatadas. El informe comienza por identificar los códigos/directivas/manuales para la estimación de capacidad resistente de los puentes de carretera, así como qué activa los procedimientos de inspección de puentes que llevan a la estimación de la capacidad resistente. [...]

Estrategias y Métodos de Conservación de Carreteras

Este informe presenta resultados en base a las respuestas de 16 países a una encuesta sobre la mejora en los métodos de conservación de firmes flexibles y semirrígidos y las estrategias de conservación. En cuanto a mejorar los métodos de conservación, las variaciones en las respuestas son importantes. También quedó claro que el conocimiento sobre el comportamiento, a largo plazo, de los diferentes métodos de conservación, varía. No siempre está claro si la durabilidad es una durabilidad [...]

Importancia de la conservación de carreteras

La infraestructura carretera proporciona una base esencial para el funcionamiento de todas las economías nacionales y genera una amplia gama de beneficios económicos y sociales. Conservar adecuadamente la infraestructura vial es imprescindible para preservar y aumentar estos beneficios. Los responsables de la toma de decisiones deben reconocer la importancia de la conservación, así como la de financiarla y administrarla adecuadamente para extraer el máximo valor de la red. La insuficiencia [...]

Indicadores de Gestión de Alto Nivel

Este informe propone una metodología para la identificación de los indicadores de gestión útiles para las autoridades viales para llevar a cabo una gestión eficiente de las infraestructuras viarias de las que son responsables. La metodología consta de cuatro pasos: la identificación de las partes interesadas; el análisis de las expectativas de cada uno de los interesados; la priorización de las expectativas de cada uno de los interesados; la identificación de los "Indicadores [...]

Asignación de recursos entre clases de activos

Este informe presenta los enfoques utilizados en diferentes países para la distribuciónde recursos basados en la gestión de los activos viales y el proceso de priorización de los gastos de conservación entre los diferentes tipos de activos (pavimentos, puentes, estructuras geotécnicas, etc.) Las respuestas a una encuesta internacional sobre el origen de los recursos y la forma de distribución fueron proporcionadas por 35 propietarios de la carretera de 2 diferentes países. Los estudios [...]