Estudio comparativo de herramientas de sostenibilidad para evaluar el ciclo de vida de los pavimentos asfálticos (en inglés y francés)

En este artículo se muestra por qué las administraciones encargadas de las carreteras y los contratistas tieneninterés en cuantificar las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y el consumo de energía con el fin de tomar decisiones sostenibles para los firmes de carreteras.

La toma de decisiones en la rehabilitación de pavimentos flexibles partiendo de mediciones no destructivas (en inglés y francés)

Este artículo describe una propuesta que permite desarrollar un enfoque de intervención con respecto a la rehabilitación del pavimento, así como la determinación del grosor de refuerzo, en base a los parámetros del cuenco de deflexión.

Medición de la capacidad de carga con la ayuda del deflectómetro de velocidad de tráfico (TSD)  (en inglés y francés)

Este artículo muestra que la evaluación del estado estructural de los firmes juega un papel crucial en la planificación rentable de la conservación de firmes. Por lo tanto, las investigaciones son necesarias con el fin de desarrollar una base adecuada para la evaluación cualitativa y cuantitativa de la capacidad de carga de las superficies asfálticas.

Nuevos tipos de firmes que reducen la resistencia a la rodadura (en inglés y francés)

Este artículo describe cómo la implantaciónde un nuevo tipo de pavimentos asfálticos reduce la resistencia a la rodadura, consiguiendo en Dinamarca una reducción de las emisiones de CO 2 .

La carretera de 5ª generación: el tramo común de la autopista A10/A11 (en inglés y francés)

Este artículo describe cómo Cofiroute gestiona las autopistas de la región parisina.