Argentina: Contratos de recuperación y mantenimiento (en inglés y francés)

Por sus características geográficas y poblacionales, con fuerte concentración el área de Buenos Aires, el mantenimiento de la red de carreteras de Argentina, más de 500.000 km, requiere importantes esfuerzos tanto a nivel económico como técnico. Los algo más de 38.000 km de carreteras pavimentadas dependientes de Vialidad Nacional, forman la red principal. Asegurar las conexiones entre los centros productivos y los consumidores, entre las diferentes provincias y de éstas con el resto del [...]

Financiación del mantenimiento de carreteras en los países latinoamericanos. Introducción.  (en inglés y francés)

La mayor parte de las administraciones viales del mundo entero han sufrido el recorte progresivo de os fondos públicos destinados al mantenimiento vial debido al aumento de los gastos consagrados a otros servicios públicos prioritarios, como la salud, la educación, el alojamiento, la energía y la defensa, por citar sólo algunos. Es necesario, sin embargo, incluso indispensable, en el caso de los países emergentes, entre ellos los de Latinoamérica, fomentar las inversiones en carreteras a [...]

Premio PIARC Construcción, mantenimiento y explotación. Desarrollo de un puente vial empleando homigón con fibras de altas prestaciones (en inglés y francés)

El homigon con fibras de altas prestaciones (BFUP) esun nuevo tipo de hormigón que posee excelentes propiedades en términos de resistencia, rigidez, durabilidad u fluidez, pero también la remarcable particularidad de no necesitar armaduras pasivas. Sus principales componentes son el cemento, la arena, el humo de sílice, las fibras metálicas, el agua y el plastificante reductor de agua. Por su fluidez, este hormigón es autonivelante y no requiere vibración durante el vertido. EL BFUP se ha [...]

El mundo de la carretera visto desde París (en inglés y francés)

Extracto de la intervención del Director de Carreteras del MEDAD, Francia, en la sesión de inauguración

Gestión del patrimonio geotécnico - Caso de estudio sobre las prácticas en la agencia de carreteras del Reino Unido (en inglés y francés)

Este artículo describe brevemente el sistema actual, en proceso de evolución, de la gestión del patrimonio geotécnico de los 7.400 km de carreteras y autopistas de la Agencia de Carreteras del R.U., que suponen 14.700 km de diferentes elementos geotécnicos. Constituído no sólo los soportes de las propias carreteras, sino también por estructuras, obras de drenaje, comunicaciones e, incluso, paisaje. Está valorado en unos 10.000 millones de libras y su conservación es responsabilidad de [...]