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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Informes Técnicos Movilidad Urbana

Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el campo de la Movilidad Urbana. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.

  • Cuestiones clave para mejorar las estrategias de movilidad en las grandes áreas urbanas (en inglés y francés)

    Durante el período 2012 - 2015, el Comité Técnico 2.2 recopiló y evaluó casos de estudio sobre la movilidad urbana en varias ciudades grandes y medianas de todo el mundo. En los casos de estudio se evaluaron tres temas específicos: una comparación de estrategias para una movilidad urbana sostenible desde el punto de vista de la movilidad; el diseño de la infraestructura de transporte orientada a la multimodalidad en las zonas urbanas; la promoción de la marcha y el ciclismo. Respecto [...]

  • Marco para la gestión del transporte de mercancías por carretera en toda la ciudad (en inglés y francés)

    Este informe, titulado "Marco para la gestión del transporte de mercancías por carretera a escala de ciudad", elaborado por el Grupo de Trabajo WG1, del TC 2.3 “Transporte de mercancías”, describe la investigación y hallazgos sobre los marcos de referencia para la gestión del transporte de mercancías por carretera del sector público (GTMC). El GTMC es un elemento clave en el desarrollo sostenible de las zonas urbanas, ya que una buena gestión permite crear sistemas de transporte de mercancías [...]

  • Estrategias de cara a equilibrar la participación modal del transporte urbano a fin de mejorar la movilidad y reducir la congestión vial (en inglés y francés)

    Este informe examina los factores que tienen un impacto decisivo en la oferta y la demanda de capacidad vial, antes de examinar las estrategias para abordar la congestión y mejorar la movilidad de las personas en las zonas urbanas. Usando diferentes estudios de caso, el informe aborda nueve estrategias: promover el transporte público; promover el uso de la bicicleta; promover la marcha como medio de transporte; promover el transporte intermodal; influir en el uso del automóvil; mejorar [...]

  • El vehículo conectado (en inglés)

    El lanzamientode los Sistemas Inteligentes de Transporte ha proporcionado nuevas oportunidades para mejorar la seguridad y la eficiencia de la red viaria. El desarrollo de los vehículos inteligentes, conectados por redes inalámbricas a la infraestructura viaria, trae oportunidades y problemas que se discuten en este informe,elaborado por un grupo de trabajo de la Asociación Mundial de la Carretera (AIPCR) y la Federación Internacional de Asociaciones de Ingenieros de la Automoción (FISITA ). [...]

  • Guía para la organización, contratación y formación del personal de explotación de túneles de carretera (en inglés y francés)

    Estas recomendaciones constituyen un catálogo completo de problemas de diseño de seguridad vial y acciones correctivas. Presenta los tipos más comunes de errores de diseño, en forma de una guía para uso de ingenieros viales y profesionales de la industria. transporte por carretera. Con el Decenio de Acción de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial 2011-2020, lanzado por la Organización Mundial de la Salud y el objetivo de reducir el número de víctimas mortales a través de una planificación [...]