Análisis coste-beneficio para una política de tarificación en transporte utilizando una tabla de impacto de beneficios incidencias - El caso del esquema de peaje de carreteras en Londres  (en inglés y francés)

El objeto de este artículo es describir un métodos de evaluación utilizable en el contexto de de una política global de transporte integrando la tarificación vial. El método se apoya en un cuadro de impacto de beneficios que describe el origen, la transferencia y y el impacto por cada agente afectado y por cada categoría de impactos. Esto permite no sólo evaluar la eficiacia global del sistema, sino también la distribución de costes/ventajas entre los actores, aspecto que es fundamental [...]

La seguridad de los peatones en Quebec (en inglés y francés)

Según la Asociación de Aseguradoras de Quebec, después de los ocupantes de vehículos y camiones ligeros, los peatones ocupan el segundo lugar por número de fallecidos, es decir, el 13% del total de fallecidos en carretera entrre 2000 y 2004, Los peatones fallecidos en la Isla de Montreal representan el 27% del total del Quebec. En la Isla de Montreal 4,4 peatones resultan heridos cada día. Este artículo presenta las acciones emprendidas y las pendientes de poner en marcha para mejorar la [...]

Foco sobre lo pavimentos urbanos (en inglés y francés)

La población mundial es cada vez más urbana. En los países industrializados de Europa o América del Norte, suponen más del 80%. Por ello, la actividad en el sector vial urbano ocupa cada vez un peso mayor en el conjunto de los contratos públicos.  Este artículo resume los debates y conclusiones del seminario internacional celebrado en Cracovia, Polonia sobre "Pavimentos urbanos" y organizado por el comité técnico CT4.3 de PIARC

Sistemas de transporte para la exposición mundial de Aichi 2005 (en inglés y francés)

Se espera que 15 millones de personas, 150.000 personas cada día, visiten la Expo 2005. Por ello, un sistema efeciente de transportes es absolutamente fundamental para el éxito de la Exposición. Los sistemas puestos en práctica están en armonía con la "sabiduría de la naturaleza". Se utiliza un transporte público de alta capacidad para llevar los visitantes al recinto. Se han creado nuevas infraestructuras de transporte (carreteras y trenes) y el conjunto de la red de transporte se apoya [...]

Segunda fase de desarrollo de los ITS en Japón - Historia y objetivos (en inglés y francés)

Este artículo marca el crecimiento rápido de los sistemas de navegación por carretera, VICS y ETC, expone los factores de este desarrollo y explica los efectos de estos sistemas. Para concluir indica los esfuerzos que quedan por realizar para crear una "movilidad inteligente para todos", objetivo declarado de esta segunda fase de los ITS.