Publicaciones en Routes/Roads Explotación de las redes de carreteras

Esta página enumera los artículos Routes/Roads de PIARC en el campo de la Explotación de las redes de carreteras. Estas publicaciones se clasifican en orden cronológico.

  • C-ITS y vehículos autónomos conectados en Japón

    Los Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) entraron en su segunda fase en Japón en 2014, cuando el Ministerio del Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo (MTIT) se embarcó en el proyecto «ETC2.0», cuyo objetivo era ofrecer una serie de aplicaciones que permitieran la comunicación vehículo a infraestructura (V2I) y vehículo a vehículo (V2V). Estas aplicaciones se están desarrollando basándose en distintos tipos de sistemas cooperativos (C-ITS) y cabe destacar que próximamente [...]

  • Vehículo conectado, delegación de la conducción y responsabilidades jurídicas

    El vehículo del futuro será un vehículo conectado, cooperativo y probablemente autónomo. El vehículo conectado ya está en circulación, con diferentes configuraciones. El vehículo cooperativo entra en escena con sistemas de transporte inteligentes cooperativos (C-ITS) que se encuentran en fase de pre-despliegue en Europa . El vehículo «autónomo» aún se encuentra en fase de desarrollo y de experimentación. Algunos modelos ya circulan en la vía pública, especialmente en Estados Unidos, [...]

  • ¿Qué infraestructura requiere el vehículo autónomo?

    El vehículo autónomo no es un concepto reciente. En 1977, un laboratorio de robótica de Tsukuba (Japón) propuso un prototipo de vehículo de conducción automatizada en un circuito especializado. Le siguieron en 1986 el ALV (Autonomous Land Vehicle), desarrollado en Carnegie Mellon, y otros prototipos de grandes proyectos como PROMOTHEUS (1987) en Europa o el programa del National Automated Highway System Consortium (NAHSC) en EEUU, éste último coronado por una emblemática demostración en [...]

  • Vehículos autónomos en España, hacia una disminución drástica de la accidentalidad y la congestión

    Por definición, el ser humano es falible, comete errores, de múltiples orígenes como el cansancio, la desatención, la somnolencia, imprecisión en la interpretación del entorno vial, escasos reflejos, etc. alcanzándose participaciones del factor humano de hasta el 93% en la accidentalidad. Para tratar de mitigar los efectos de estos errores humanos al volante, se han articulado históricamente mecanismos en los que se organizan planes de seguridad vial para educar, concienciar, controlar, [...]

  • ¿Cuál será la evolución de la gestión del tráfico tras la llegada del vehículo conectado?

    La evolución en el ámbito de las telecomunicaciones ha beneficiado enormemente a los usuarios de la carretera, gracias al despliegue de los informantes digitales, como el teléfono inteligente, éste puede desenmarañar las distintas trampas de la circulación: carreteras cortadas, accidentes, obras, manifestaciones, etc. De hecho, ¿Sabría el usuario conocedor de la tecnología lo que el término «embotellamiento» significa en estos días? Quizá continúe sabiéndolo en el presente, pero [...]


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