Informes Técnicos sobre Puentes de Carretera

Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el campo de Puentes de Carretera. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.

  • El uso de Sistemas aéreos no tripulados para recopilar datos a distancia para la infraestructura de carreteras

    Desde Canadá hasta Tanzania, los organismos de transporte están utilizando sistemas aéreos no tripulados (UAS por sus siglas en inglés), también conocidos como drones, para recopilar datos, diseñar y construir infraestructura de carreteras, inspeccionar puentes, vigilar carreteras por si existen peligros de avalanchas o de deslizamientos de lodo, identificar los riesgos de daño por inundaciones en zonas urbanas, reconstruir escenas de accidentes automovilísticos, y controlar el tráfico [...]

  • Adaptación al cambio climático de los puentes de carreteras

    El cambio climático se ha convertido en un tema de preocupación mundial y es por esta razón que PIARC lo ha incorporado en los temas estratégicos y los comités técnicos para el periodo 2012-2015. Como parte de las emisiones de gases de efecto invernadero, se están liberando niveles cada vez más altos de dióxido de carbono, resultando en calor siendo atrapado en la atmósfera, que con el tiempo conlleva un aumento de la temperatura del aire en la tierra. La subida de la temperatura acabará [...]

  • Análisis de riesgos y gestión de riesgos en puentes

    En el pasado, El Comité Técnico 4.3 Puentes de Carreteras ha revisado los sistemas de gestión de puentes implementados en varios países y ha aconsejado revisar la gestión de puentes basada en riesgos ("Gestión del patrimonio de Puentes" 2011 - informe ISBN 2-84060-238-5). El propósito de este informe es el de aportar algunas respuestas en este tema de la gestión de riesgos de puentes. El documento discute la integración de la gestión de riesgos en los sistemas de gestión de puentes [...]

  • Estimación de la capacidad resistente de los puentes basada en los daños y deficiencias

    Basándose en las respuestas de 18 organizaciones de 16 países diferentes, este informe examina hasta qué punto se realizan estimaciones de la capacidad resistente de los puentes de carretera en base a los daños y deficiencias constatadas. El informe comienza por identificar los códigos/directivas/manuales para la estimación de capacidad resistente de los puentes de carretera, así como qué activa los procedimientos de inspección de puentes que llevan a la estimación de la capacidad resistente. [...]

  • Nuevos métodos de reparación y conservación de puentes de carretera.

    En numerosos países la edad media del parque de puentes de carretera sobrepasa los cincuenta años y muchos puentes ya no están en buen estado. Las implicaciones económicas relacionadas nos empujan a buscar soluciones innovadoras para prolongar la vida útil de los puentes y recuperar su estado al menor coste. Este informe se base en los resultados de una encuesta internacional. En una primera fase se interrogó a los países sobre los problemas de degradación más significativos que afectan [...]


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